姚以立是山航工程技術公司廈門維修基地航線中隊的二級技術員，也就是俗稱的“機務”小哥，工作六年的他如今作為排故組的一員經常要為飛機排除各種“疑難雜癥”。“機務是一個良心活，干的越久身上肩負的責任也就越大，讓飛機安全的飛出去安全的飛回來是我們永遠不變的目標。”姚以立說。

　　從學生到機務

　　今年是姚以立工作的第六年，六年的風雨機坪路讓他逐漸成為了一名優秀的機務工程師，回憶六年來的機務工作，姚以立說的最多的一個詞就是“成就感”。

　　2013年，飛行器動力專業畢業的大學生姚以立加入了山航，從學校就立志成為一名機務的姚以立非常興奮能夠加入山航工程技術公司，之后他被分到山航廈門維修基地航線中隊，不過在真正上崗接觸飛機之前，他先要去青島培訓部經過10個月的培訓。

　　“在青島培訓的那段時間對我來說非常的重要，那是我從一名學生到一名機務的轉變。”姚以立說。當時給他留下深刻印象的，除了每天的理論培訓外，還有他們非常期待的外場實習工作。“其實就是‘擦飛機’，因為我們當時沒有權限操作，所以只能幫忙做一些基礎性的清潔工作。”姚以立說。但就是這些最簡單的清潔工作，姚以立做起來還是很“帶勁”，他說那時他覺得自己離機務越來越近了，自己也能為機務團隊貢獻一份力量了。

　　10個月的理論培訓期間，教員的嚴格要求也讓姚以立感嘆機務工作的嚴謹性，不論是管理、業務還是作風，教員們的高標準都讓姚以立受益匪淺。“我的成長離不開當年教員們的嚴格教導。”姚以立說。

　　2014年5月，經過了10個月的培訓后，姚以立離開青島去往廈門，從此開啟了他的漫長機務路。

　　“機務師傅辛苦了!”

　　“我剛來廈門時這邊有9架飛機，如今已經22架了。”姚以立來廈門六年最大的感觸就是與廈門分公司共同成長，他常說自己是“幸運”的。“有時候我們會有‘創業’的感覺。”姚以立說。六年來分公司的飛機多了，各方面的保障能力也高了，他們機務團隊的維修能力也強了。

　　姚以立說，以前廈門這邊的機務工作需要經驗豐富的老師傅來支援，很多技術難題需要“大拿”們來幫忙解決;而如今，姚以立跟很多同事們早已成長起來，他們各個都能獨當一面。

　　從小就對機械感興趣的姚以立有一個習慣，他做事情總是喜歡“一氣呵成”，不把事情做到極致他決不放棄。工作一段時間后，他硬是憑著自己這股子“沖勁”進入了精英聚集的排故組。

　　排故組的主要工作是解決飛機的各種“疑難雜癥”，在排故組工作維修技術必須過關。進入排故組后，姚以立深知自己需要更加勤奮，努力工作讓自己的技術更上一層，

　　姚以立回憶，有一次他們接到了一個緊急任務，為一架飛機的發動機更換部件。“當時飛機還沒回來，我們接到任務后立馬查手冊，準備工具。”姚以立說。要更換的部件位置比較特殊，拆卸起來非常困難，而且部件本身的重量也有幾十斤，這對他們來說算是一次不小的考驗。

　　當時是夏天最熱的那段時間，姚以立跟同事們等到飛機回到廈門后立刻開始了工作。顧不上炎熱的天氣以及發動機散發出的高溫，他們開始了一場“與時間的賽跑”。“第二天早上6點飛機還要執行早出港的任務，如果我們不能及時更換部件，航班就會延誤。”姚以立說。在確保飛機安全的基礎上，他們需要爭分奪秒的工作。

　　姚以立告訴筆者，那次維修最難的點其實是安裝。因為位于發動機的底部，裝的時候他們不管是躺著還是趴著都不合適，“我們只能半蹲著安裝這個幾十斤重的‘大家伙’。”姚以立說。安裝對接時也需要反復對接好多遍才能對上，當他完成所有工作站起來時正好執行任務的機組也來了。

　　“機務師傅辛苦了!謝謝你們!”

　　“灰頭土臉”、“滿身油漬”的姚以立聽到面前這位老機長的感謝后，忙碌了許久的疲憊感全都消失了。“那是一位年齡比較大的老機長，聽到機長的感謝真的很感動，很有成就感。”姚以立說。

　　出了名的“閑不住”

　　作為一名黨員，姚以立始終嚴格要求自己，在完成自己的工作后他都會主動幫助其他同事工作。在廈門分公司，姚以立是出了名的“閑不住”，只要干完自己的活他都要再去其他同事那幫忙，很多“臟活”、“累活”他也主動承擔，像掏客艙馬桶這個工作他不知做了多少回。

　　在分隊中，姚以立經常是最后一個下班的，回家的班車他很少能坐上。“主要是一些收尾的零散工作，我習慣最后再整理一遍，趕不上班車的話我會去坐公交車回家。”姚以立說。他大學入黨時，他的奶奶就告訴他：“不能只注重黨員這個‘頭銜’，要真正去做事才能配得上黨員的稱號。”

　　工作中的姚以立認真負責，到了生活中的他又是怎樣一個人呢?

　　姚以立的家人目前在老家，一個人在廈門工作生活的他大部分業余時間都投入到學習當中。“機務這個職業特點是知識更新快。”姚以立說。一方面他要不斷學習豐富自己，另一方面他也會主動帶領年輕同事學習，幫助他們盡快考取機務相關的執照。“以前老師傅怎么帶我們，我們現在就怎么去帶年輕的同事。”姚以立說他希望把機務的精神傳承下去。

　　聊到家人，姚以立說對家人他多多少少有些“愧疚”，跟飛機在一起的時間遠多于陪2歲女兒的時間。“未來家人也會搬到廈門這邊來，希望以后陪伴他們的時間可以多一些，工作上也希望能夠不斷進步，保障飛機的安全。”姚以立對未來充滿了憧憬。

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