希望在以后，無論多微小的事情、再平凡的人，當人們聽到我們的故事，都會覺得這——很企業文化、很翔業!

　　11月6日，元翔武夷山機場首個國際航班—武夷山至曼谷航班從武夷山順利首飛。目送漸行漸遠的曼谷航班，機場地勤全體同事心潮起伏，不約而同地回憶起開航前保障工作的點點滴滴。

　　2018年8月，國家口岸辦批復同意武夷山航空口岸臨時對外開放，允許國內航空公司開通國際航線，9月中旬四川航空才明確計劃于10月29日冬春換季時執飛武夷山至曼谷航班，并且在武夷山不派駐商務代表，此時距離預計開航時間不足50天。為確保航班的順利開航，武夷山機場地勤服務部組成3個小組，積極推進各項工作迅速開展。

　　首先是成立海關電子口岸IC卡申辦組。據了解，廈門航空公司申辦武夷山至香港航班的電子口岸IC卡用了3個月的時間，而扣除國慶黃金周，我們申辦時間只剩40天，為此地勤部安排專人負責材料準備和網上遞交，專人負責協調武夷山海關和檢驗檢疫部門在最短時間內批復，專人負責跑福州遞交材料。功夫不負有心人，10月16日順利完成了海關電子口岸IC卡的申辦工作。

　　其次是成立國際值機組。地勤服務部客運室積極與四川航空培訓教員對接，熟悉國際航班值機手續和護照讀取的基本知識。

　　最后是成立現場保障小組。部門組織人員前往福州機場取經，學習國際航班保障流程，根據現場學習經驗和部門實際，客運室將值班主任和值機、配載各崗位在曼谷航班進出港所需做的工作，按崗位和時間點整理出保障時的工作流程，將新增的航空器單據申報、航空器離境動態預報和確報、航空器進境動態預報和確報等內容，分配為值班主任19項、值機配載崗位11項，每完成一項打個對勾。機坪保障室結合該航班有部分杭州至曼谷的旅客由于航班編排原因需在武夷山經停6小時后再前往曼谷的情況，提出將旅客行李先行寄存至隔離區，等旅客旅游回來后再運出隔離區的方便旅客措施。部門還邀請包機旅行社代表至武夷山機場座談，與旅行社成立泰國包機機場地勤協調組微信群，等等。

　　11月6日，101位杭州至曼谷的旅客于10：25分落地武夷山機場，85件綁有絲帶的行李被搬運人員分揀至行李車中寄存在隔離區，旅客出隔離區后不需要提取行李直接上了旅行社安排的旅游大巴車去武夷山景點旅游，全陪將收取到的101本護照交給值機人員提前辦理登機牌，還有另外57本武夷山始發至曼谷的旅客護照也于12：00前送至值機人員手中。

　　所有值機人員利用中午時間提前將登機牌全部打印完畢交給旅行社人員，聯檢單位上崗后旅客便可以拿著登機牌去托運行李，節省了手續辦理時間，有效解決了曼谷航班班班爆滿而旅客過海關后辦理登機手續時間僅有60分鐘的問題，保證了旅客的滿意度和航班正點率，得到航空公司、包機人和旅客一致好評。本次航班的有力保障為下階段武夷山機場開通其他國際航線起到示范作用，為未來做大做強武夷山航空旅游市場打下了良好的基礎。

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