3月31日，在呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上，前來查看跑道道面修補(bǔ)情況的呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理郭涌對(duì)正在施工的員工老王說：“這次修補(bǔ)的效率怎么樣?”“郭總，和以前相比，有了道面應(yīng)急搶修車，工作效率提上來了，以前修一次道面，至少90分鐘，現(xiàn)在這搶修車把設(shè)備、工具、材料、移動(dòng)電源、氣源等都集合起來，減少了收集各種工具的繁瑣工作，使我們能夠把修補(bǔ)時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)，顯著提升了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道應(yīng)急保障能力”老王笑著說道。

　　道面應(yīng)急搶修車就是呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司積極推行員工創(chuàng)新的“小成果”之一。近幾年，隨著運(yùn)輸生產(chǎn)的日益增加，呼和浩特機(jī)場(chǎng)員工接近千人，人員年齡結(jié)構(gòu)與學(xué)歷結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在面對(duì)日復(fù)一日的循環(huán)工作中，很多員工養(yǎng)成了兩耳不聞窗外事的作風(fēng)，缺乏工作熱情。在工作中面對(duì)問題時(shí)也往往固步自封，不求變革。如何提高員工的工作熱情，實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工共治共享的發(fā)展目標(biāo)，成為擺在機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子面前的一道難題。

　　機(jī)構(gòu)和制度齊建設(shè)

　　2015年起，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司為做好員工創(chuàng)新工作，落實(shí)龍頭機(jī)場(chǎng)責(zé)任，成立了員工創(chuàng)新項(xiàng)目管理委員會(huì)，出臺(tái)了《呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司員工創(chuàng)新項(xiàng)目管理辦法(試行)》，從常設(shè)機(jī)構(gòu)和制度建設(shè)兩方面入手，扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)新工作。

　　受到機(jī)場(chǎng)公司創(chuàng)新政策的啟發(fā)，一線員工開始轉(zhuǎn)變思路，從困擾保障工作多年的問題出發(fā)，勤于動(dòng)腦，勇于動(dòng)手，制作了“特種車輛防撞系統(tǒng)”、“道面應(yīng)急搶修車”等一系列解決生產(chǎn)工作瓶頸的硬件設(shè)備，也涌現(xiàn)出“人員配置分析管理工具”、“驅(qū)鳥設(shè)備有效性研究”等管理類和研究類的創(chuàng)新項(xiàng)目，在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟。在機(jī)場(chǎng)公司創(chuàng)新扶持政策支持下，一些在原來敢想不敢做，或者沒有條件做的創(chuàng)新想法得以落地，也使得一線安全保障工作不斷邁上新的臺(tái)階。另一方面，機(jī)場(chǎng)公司創(chuàng)新扶持政策催生的不僅是一系列創(chuàng)新成果，更推動(dòng)了創(chuàng)新思維在工作上的固化。以前，員工習(xí)慣性的在固有的思維模式和作業(yè)方式下日復(fù)一日的勞作，處理問題的方法也僅是“克服”。如今，能否通過創(chuàng)新的思路、創(chuàng)新的方式、創(chuàng)新的工具來解決面臨的難題，已逐步形成一種思維模式。機(jī)場(chǎng)公司創(chuàng)新扶持政策激發(fā)一線員工勤于發(fā)現(xiàn)問題，并通過創(chuàng)新思維分析和解決問題的熱情，提升了基層團(tuán)隊(duì)活力。

　　小創(chuàng)新 大成績(jī)

　　2016年，在呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司創(chuàng)新政策的激勵(lì)下，各單位申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目近40余項(xiàng)，最終通過立項(xiàng)評(píng)審及驗(yàn)收的項(xiàng)目共計(jì)27項(xiàng)，審核完成并落地實(shí)施25項(xiàng)，共計(jì)使用孵化基金47萬元左右，員工的創(chuàng)新熱情被極大地激發(fā)了。這些“小創(chuàng)新”，覆蓋了機(jī)場(chǎng)公司各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。比如有提升和改善安全狀況的“特種車輛防撞系統(tǒng)”;有提升服務(wù)、改善旅客體驗(yàn)的 “航班延誤大批量行李回流應(yīng)急顯示系統(tǒng)”;有提升工作效率的“道面應(yīng)急搶修車”;還有提高管理水平的 “人員配置分析管理工具”等。別看這些項(xiàng)目小，但功能效果可不小。比如“應(yīng)急物資優(yōu)化創(chuàng)新項(xiàng)目”，把笨重的醫(yī)療急救箱進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和簡(jiǎn)化，形成一個(gè)具備基本功能的急救包，提高了應(yīng)急響應(yīng)速度。再比如 “公共區(qū)生活熱水系統(tǒng)溫控自動(dòng)化改造”項(xiàng)目，基本解決機(jī)場(chǎng)賓館多年放不出熱水的問題了，既方便了旅客，也節(jié)約了寶貴的水資源。

　　新部署打開新局面

　　呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司提倡鼓勵(lì)創(chuàng)新、尊重創(chuàng)新的文化氛圍，引導(dǎo)創(chuàng)新深入基層，創(chuàng)新文化也在大家共同的努力下逐漸轉(zhuǎn)化為機(jī)場(chǎng)公司全體員工的內(nèi)在動(dòng)力。在2017年3月的創(chuàng)新大會(huì)上，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司對(duì)道面應(yīng)急搶修車等16個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目頒了獎(jiǎng)，對(duì)導(dǎo)航設(shè)備電路板鋰電池更換方法的改進(jìn)等8個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行了通報(bào)表揚(yáng)。總經(jīng)理郭涌提出，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司將在2017年繼續(xù)完善創(chuàng)新機(jī)制，逐步加強(qiáng)項(xiàng)目保護(hù)，重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目落地，切實(shí)加強(qiáng)成果推廣應(yīng)用，創(chuàng)建尊重創(chuàng)新、鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的員工創(chuàng)新文化氛圍，持續(xù)培養(yǎng)員工創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)員工自主管理的新突破。

　　根據(jù)2017年員工創(chuàng)新工作安排，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司將制定“項(xiàng)目申報(bào)-項(xiàng)目審核-項(xiàng)目立項(xiàng)-項(xiàng)目實(shí)施-項(xiàng)目驗(yàn)收-項(xiàng)目評(píng)價(jià)-項(xiàng)目結(jié)題(驗(yàn)收后評(píng)價(jià))”的全鏈條管理機(jī)制，修訂機(jī)場(chǎng)公司《員工創(chuàng)新管理辦法》，出臺(tái)機(jī)場(chǎng)公司專利管理辦法;繼續(xù)深耕小項(xiàng)目，保持低門檻，從政策平臺(tái)和資金扶持方面予以支持，引導(dǎo)員工廣泛參與，實(shí)現(xiàn)員工創(chuàng)新、企業(yè)增效，企業(yè)反哺員工的雙贏局面;加強(qiáng)創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化，完善成果推廣機(jī)制，通過跨界合作、資源共享、能力共享、成果共享，擴(kuò)大創(chuàng)新成果的溢出效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)資源效益最大化。屆時(shí)，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司將真正做到以員工創(chuàng)新引領(lǐng)新發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)共治共享的新局面。

　　在營(yíng)造員工創(chuàng)新文化氛圍、激發(fā)員工創(chuàng)新活力、實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工共治共享的發(fā)展道路上，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司正在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著變革承諾，努力搭建員工成長(zhǎng)發(fā)展平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司創(chuàng)新發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

責(zé)編：xwxw