劉先清/圖

        1月25-28日，南昌機(jī)場(chǎng)迎來持續(xù)低溫冰凍雨雪天氣。機(jī)場(chǎng)廣大干部職工奮戰(zhàn)幾個(gè)晝夜，全力以赴進(jìn)行除冰雪作業(yè)，在周邊部分機(jī)場(chǎng)因天氣原因關(guān)閉期間，確保了南昌機(jī)場(chǎng)持續(xù)開放，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行順暢有序。

　　未“雪”綢繆 提前預(yù)警

　　由于近期天氣的持續(xù)降溫，1月23日，機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中心運(yùn)行指揮室“樞紐239”班組每天向省、市氣象臺(tái)以及空管氣象部門收集天氣信息，及時(shí)向各單位發(fā)布預(yù)警信息，提醒各運(yùn)行保障單位高度警覺，加強(qiáng)防范，及時(shí)應(yīng)對(duì)近期將面臨的低溫冰雪天氣。1月25日晚，雨夾雪在南昌機(jī)場(chǎng)如期而至，當(dāng)晚機(jī)場(chǎng)就有32架次航班進(jìn)行了除冰。為總結(jié)以往的除冰保障經(jīng)驗(yàn)，“樞紐239”班組還在1月6日組織全員開展了除冰雪專項(xiàng)桌面演練，對(duì)除冰機(jī)位安排、利用進(jìn)程單排序放行等除冰保障指揮協(xié)調(diào)流程進(jìn)行了推演，進(jìn)一步強(qiáng)化了指揮員的冰雪天氣運(yùn)行應(yīng)對(duì)能力。

　　沉著應(yīng)對(duì) 及時(shí)啟動(dòng)

　　南昌機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了25日晚間持續(xù)性的低溫雨夾雪，放眼望去，機(jī)場(chǎng)早已白雪皚皚，早上始發(fā)的航空器因低溫天氣全部需要預(yù)除冰，“樞紐239”班組及時(shí)啟動(dòng)除冰雪預(yù)案，充分利用除冰雪進(jìn)程單進(jìn)行除冰機(jī)位分配和除冰保障排序，與空管塔臺(tái)協(xié)同放行，并合理統(tǒng)籌安排除冰資源。始發(fā)航班陸續(xù)離港后，進(jìn)港過站航班接踵而至，而過站航班幾乎都需除冰。面對(duì)大量的過站航班，“樞紐239”班組提前部署，積極關(guān)注，充分結(jié)合之前的除冰雪演練以及汲取往年除冰雪經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)作用，分工明確，配合密切，與機(jī)務(wù)、空管等單位密切合作，有效溝通，確保機(jī)坪航空器除冰的井然有序，保證航班保障的運(yùn)行正常。

　　眾志成城 團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　在保障航班除冰雪的同時(shí)，航班的正常保障也需做到心中有數(shù)。針對(duì)高峰時(shí)段航班量大、客流量大、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行資源緊張的情況，“樞紐239”班組一方面主動(dòng)與機(jī)組聯(lián)系，建議過站旅客不下飛機(jī)，盡可能縮短保障時(shí)間，爭(zhēng)取快速過站減少除冰概率，爭(zhēng)取航班正點(diǎn)起飛，也為后續(xù)進(jìn)港航班預(yù)留出機(jī)位;另一方面加強(qiáng)與空管、機(jī)務(wù)的溝通協(xié)調(diào)，協(xié)同放行除冰雪航班，靈活調(diào)配運(yùn)行資源，確保航班在保障與除冰過程中井然有序。高峰保障期間，指揮室“樞紐239”班組密切關(guān)注航班動(dòng)態(tài)及保障機(jī)位與除冰機(jī)位使用情況，統(tǒng)籌安排，提高整體除冰雪保障效率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月25日晚至28日期間，南昌機(jī)場(chǎng)共計(jì)完成了289架次航班的除冰保障，機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行安全有序。瑞雪兆豐年，冰雪天氣保障作為2018年的第一場(chǎng)硬仗，運(yùn)控中心將持續(xù)做好特殊天氣的預(yù)警發(fā)布工作，及時(shí)提醒，同時(shí)會(huì)同各相關(guān)單位進(jìn)一步優(yōu)化除冰雪整體指揮與協(xié)調(diào)流程，并始終踐行“沖千萬”的精神，助力南昌機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、高效和有序。

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