4月25日上午10點22分，隨著MU2319航班順利出港，井岡山機場首次使用無拖桿抱輪式牽引車完成航班保障，對接、抱輪、推出、撤回，一氣呵成。這是江西省機場集團公司首臺無拖桿抱輪式牽引車，采購至法國TLD航空設備制造公司，無需使用牽引桿進行牽引操作，自動化程度較高，大幅提升了飛機牽引工作效率。

　　井岡山機場航務保障部高度重視此次新設備的使用，在人員安排、流程控制、風險隱患評估、應急處置等方面做了充分準備。前期航務部專門邀請TLD公司培訓團隊赴本場進行專項培訓，針對牽引流程細致分析、反復推敲，明確了機務人員、特種車司機各個技術環(huán)節(jié)，解決了配合方面存在的問題，同時結合一些典型案例對存在的一些風險點進行了重點講解。機務隊、特種車隊根據學習內容對崗位手冊和應急預案進行了初步修訂。

　　實際操作后，航務部召集機務隊、特種車隊全員開展評估會，結合牽引工作中存在的疑問進行頭腦風暴，重點針對推機流程的合理性、人員配合問題、風險隱患點等內容再次進行了評估。后續(xù)井岡山機場航務保障部將繼續(xù)完善相應的手冊內容，確保新設備順利投入使用。

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