從臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)批復(fù)以來，蕭山東片區(qū)的人民就開始沸騰起來了，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)工作也在不斷推進(jìn)。從杭州市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)空間總體規(guī)劃中，不難看出，南陽、機(jī)場(chǎng)西大門區(qū)域定位最高，被定位為國際范，而靖江和瓜瀝的定位則為居住、旅游休閑等多個(gè)功能。

　　未來的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將會(huì)發(fā)生哪些變化?

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　　杭州市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)空間總體規(guī)劃，南陽定位升級(jí)至國際高度，國際企業(yè)總部都來了!

　　杭州市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)空間總體規(guī)劃，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)比肩城西未來科技城

　　杭州市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)空間總體規(guī)劃相比之前總體布局更加細(xì)化，定位更高，更玩優(yōu)，更具有前瞻性。

　　而近幾年，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)量增長(zhǎng)迅猛，是國內(nèi)發(fā)展最快和最具發(fā)展?jié)摿Φ臋C(jī)場(chǎng)之一。2018年完成旅客吞吐量3824.2萬人次，同比增長(zhǎng)7.5%，全省排名第一，全國排名第10位。未來，蕭山國際機(jī)場(chǎng)將在現(xiàn)有2條跑道的基礎(chǔ)上新建2條跑道，被定位為大型機(jī)場(chǎng)、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、未來航空貨運(yùn)及快件集散中心、長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群中心機(jī)場(chǎng)之一，總體規(guī)劃為擁有4條跑道，到2030年實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量9000萬人次。

　　跟人們最相關(guān)的是，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)的地面和空中交通都會(huì)完善。未來高鐵直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，有4條高鐵、2條地鐵和一條快線，而直通地鐵是目前的首要工作。

　　地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)2020年投入使用，武林廣場(chǎng)和杭州東站客流可直達(dá)機(jī)場(chǎng)。7號(hào)線預(yù)計(jì)2021年建成，吳山廣場(chǎng)、錢江新城等地客流也可直達(dá)機(jī)場(chǎng)。

　　此外，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)的國際航線要變多，2020年國際通航點(diǎn)將達(dá)40個(gè)以上，中東、歐美和大洋洲的直航線路會(huì)加密。

　　未來，杭州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將以杭州承辦2022年亞運(yùn)會(huì)為契機(jī)，著力增強(qiáng)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)國際樞紐功能，著力建設(shè)綜合交通體系，推動(dòng)杭州建設(shè)成為國際性航空大都市，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供有力支撐。

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