89歲的錢鐳老人精神矍鑠。圖：賀晟

　　“看他長得挺帥，又心懷報效祖國的志向，我就同意嫁給他了。”11月6日下午，在廈航紀念“兩航”起義70周年座談會上，“兩航”起義人員、廈航原副總經理陳耀宗的遺孀——89歲的錢鐳老人，用笑對人生的態度，略帶俏皮的語言，分享了70年前“兩航”起義那段驚心動魄的歷史，起義之后經歷的人生曲折，以及參與廈航初創時期的奮斗故事。錢鐳老人的分享，讓與會人員深受感動，倍受鼓舞。

　　廈航黨委書記、董事長趙東，黨委副書記、總經理王志學，黨委委員、副總經理倪良勝及相關部門黨政負責人、飛行總隊員工代表共百余人參加座談。

　　回望·那場驚心動魄

錢鐳老人的分享感染了現場所有人。

　　70年前的11月9日清晨，香港啟德機場，隸屬于中國航空公司和中央航空公司的12架民用客機，迎著初露的晨曦發動引擎。航班的計劃目的地，是當時國民黨勢力范圍內的臺北、重慶、柳州等城市，然而，飛機陸續騰空之后，卻毅然北上，數小時后，先后降落在北京和天津機場，揭開了新中國航空史的華麗篇章。這次由中國共產黨直接策劃與組織的愛國壯舉，就是震驚中外的“兩航”起義。

　　錢鐳的愛人陳耀宗，正是“兩航”起義中的16位策劃人之一，并且是最年輕的一個。在12架飛機北上之后，年僅23歲的陳耀宗，冒著生命危險，繼續留港保護“兩航”在港財產，他機智勇敢，避開港英耳目，先后搶運了11條船的重要航空物資前往解放區，為滿目瘡痍的新中國帶回了民航事業發展的基礎…… 座談會上，錢鐳分享了陳耀宗當年經歷的驚心動魄，并樂觀地道出鮮為人知的，陳耀宗因“兩航”起義這一“標簽”，在國家不同時期政治運動影響下跌宕起伏的工作生活。

　　在改革開放春風的吹拂下，陳耀宗一家重新迎來曙光。1985年，祖籍廈門的陳耀宗受民航局委派，來到剛成立一年的廈航當副總經理，錢鐳也跟著來廈航，做起財務工作。“那個時候，主要的工作就是‘到處要錢’”，錢鐳說，她見證了廈航從飛機數從2架到現在200多架，員工數從20多名發展到2萬多，“從艱苦創業到飛向世界，廈航一定還會越來越好。”

　　展望·傳承寶貴財富

參會人員通過短片回顧“兩航”起義

　　座談會在飛行總隊開展，錢鐳的講述，深深觸動了在場的飛行員們。90后女機長賴河汀說，她在大學時代，作為飛行學員，第一次了解到兩航起義的事跡時，就持一股與有榮焉的驕傲感。如今，她對“兩航”起義，有了更深更廣的認識，“我們一定要實實在在繼承和發揚‘兩航’前輩的精神，努力地在平凡的崗位上做出不平凡的成績!”

　　“像錢鐳阿姨這樣的老前輩們，是廈航一筆寶貴的財富，我們一定要傳承好”。廈航黨委書記、董事長趙東在總結發言中說，廈航的全體干部員工，要秉承“兩航”起義的愛國主義傳統和前輩們的優良品質，把初心使命融入滿足人民美好航空出行需求的生動實踐，不斷推動公司的持續安全、蓬勃發展，在平凡中做出不平凡的業績，奏響廈航高質量發展的進行曲，為新時代民航強國建設，為實現“兩個一百年”、實現中華民族偉大復興的中國夢共同不懈奮斗。

　　活動當中，總經理王志學代表公司向錢鐳老人送上鮮花表達慰問，副總經理倪良勝向飛行總隊贈《歷史榮光——“兩航”起義紀念文集》，表達了對“兩航”起義人員的崇高敬意，以及繼承發揚“兩航”精神的決心。

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