近年來，大連機(jī)場積極推進(jìn)“四型機(jī)場”的建設(shè)，并以此為抓手努力提升老機(jī)場過渡期內(nèi)的保障能力。同時，加快大連新機(jī)場建設(shè)的步伐，未來，全球最大的離岸人工島機(jī)場——大連金州灣國際機(jī)場，將成為東北及環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。這是記者在昨天召開的全國民航機(jī)場工作會議上了解到的。

　　年內(nèi)旅客吞吐量將破2000萬人次大關(guān)

　　大連國際機(jī)場集團(tuán)公司黨委書記、董事長李向東表示，2018年，大連機(jī)場完成旅客吞吐量1876萬人次，航班起降14.6萬架次;今年，大連機(jī)場旅客吞吐量預(yù)計將突破2000萬人次大關(guān)，航班起降將達(dá)到15萬架次;到2020年，大連機(jī)場年旅客吞吐量有望達(dá)2200萬人次，起降架次16.7萬架次。

　　據(jù)了解，新機(jī)場建設(shè)過程較長，大連機(jī)場在加長的過渡期內(nèi)如何保障運(yùn)行?如何解決持續(xù)發(fā)展的問題?為此，大連機(jī)場進(jìn)行了一系列過渡基礎(chǔ)建設(shè)。開展了機(jī)坪專項整治、跑道聯(lián)絡(luò)道加蓋、圍界報警系統(tǒng)改造等，不斷夯實(shí)平安機(jī)場建設(shè)。開展了機(jī)場運(yùn)行中心、航站樓運(yùn)行中心、機(jī)坪監(jiān)控中心的全面建設(shè)工程，構(gòu)建大連機(jī)場的“最強(qiáng)大腦”。同時，大連機(jī)場作為民航局地面車輛“油改電”專項工作首批試點(diǎn)單位，實(shí)施了機(jī)場飛行區(qū)充電樁項目。

　　過渡期基礎(chǔ)建設(shè)后，大連機(jī)場停機(jī)位數(shù)量將達(dá)到86個，航站樓面積達(dá)到16.2萬平方米、安檢通道40條左右，基本滿足老機(jī)場終端旅客吞吐量，高峰小時飛機(jī)起降38架次等過渡期內(nèi)航空運(yùn)輸保障需求。

　　新機(jī)場將建成全球最大離岸人工島機(jī)場

　　提到大連新機(jī)場的建設(shè)，李向東表示，建設(shè)步伐正在加快推進(jìn)，未來，全球最大的離岸人工島機(jī)場——大連金州灣國際機(jī)場，將成為東北及環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

　　據(jù)了解，大連新機(jī)場的設(shè)計理念將以建立“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”為標(biāo)桿體系，著力打造和運(yùn)營集內(nèi)在品質(zhì)和外在品位于一體的現(xiàn)代化民用機(jī)場。

　　大連新機(jī)場的建設(shè)將安全擺在首要位置。機(jī)場功能設(shè)計要統(tǒng)籌考慮安全運(yùn)行、安保安檢、反恐制暴等基本需求。以工匠精神追求高品質(zhì)工程，確�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在全壽命周期內(nèi)保持運(yùn)行平穩(wěn)、持續(xù)安全。

　　大連新機(jī)場將綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)，大幅提升機(jī)場運(yùn)行、旅客服務(wù)、機(jī)場管理的水平。在機(jī)場運(yùn)行上，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、信息互通、資源共享、協(xié)同決策，不斷優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行流程，提高運(yùn)行效率。

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