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關(guān)于新時期民航業(yè)“三基”建設落實的建議



2019-06-14   作者:王嘉敏  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   為進一步有效開展民航業(yè)工作,提升行業(yè)整體水平,完善行業(yè)制度,全行業(yè)要積極落實以“基層建設、基礎工作、基本訓練”為主要內(nèi)容的新時期”“三基”建設。針對“三基”工作當中存在的一些問題,我們要深抓問題主要方面,“分層次、有重點、創(chuàng)新性地落實“三基”建設,以“三基”作為企業(yè)發(fā)展的指導思想,以“高標準、嚴要求”鋪設企業(yè)發(fā)展底線,以新思維應對新形勢新挑戰(zhàn)。

  抓“三基” 找問題

  “三基”工作開展以來,各企業(yè)大力響應,宣傳工作深入基層。但盡管政策人人知曉,卻形成了“動靜大、雨點小”的工作局面。許多企業(yè)從管理層到基層無法正確認識“三基”工作的內(nèi)涵,對于工作如何開展也缺乏清晰的規(guī)劃。長此以往,“三基”工作流于形式,響亮的口號背后是換湯不換藥的發(fā)展模式。在形式上下大功夫,實際工作并無切實改善,從上到下累而無效。

  “三基”工作未被企業(yè)員工所吸收內(nèi)化,工作過程中仍出現(xiàn)“無參照無章法無目標”等情況。員工工作積極性不高,效率不高,整體素質(zhì)也沒有根本性的改變。

  此外,安全工作標準仍有待提高。民航業(yè)是高風險職業(yè),每一位員工都承擔著保安全的職責。近年來,國內(nèi)外航空事故頻發(fā),民航業(yè)應由此警醒,提升安全服務標準,在每一個安全節(jié)點上設置“雙保險”。

  抓“三基” 抓重點

  針對“三基”建設中出現(xiàn)的諸多問題,要分析問題、解決問題。重新規(guī)劃“三基”建設目標,抓住重點,分清主次,更有效地推進“三基”工作。目前,將“三基”要求 “落實到基層”是“三基”工作的重中之重。落實,就要有實際的方案和措施。基層建設、基礎工作、基本訓練三方面都要進行細致劃分,設置合理的工作和檢查標準。

  基層建設方面,主要進行黨建與班組建設。我們要把黨建放在首位,提升員工的思想水平,明確政治路線,有指導性地進行工作。從思想上把握基層的整體方向。其次,要把“四個到班組”作為班組建設的基本要求,發(fā)揮班組內(nèi)部的團結(jié)、合作精神,形成良好的班風組風,班組內(nèi)創(chuàng)建學習園地,促進成員形成相互監(jiān)督相互促進的“學習型”工作環(huán)境。

  基礎工作方面,要主抓按章操作。安全是民航業(yè)的生命線,保安全防風險的基本要求就是按章操作。作為一名合格的員工,首要素質(zhì)就是要明確崗位的“準與不準”,什么是雷池,什么是律令都應熟記于心。按章操作說來簡單,卻是最不容易做到的。基層崗位上最常出現(xiàn)的一種情況是“慣性思維”,許多老員工憑借自己的經(jīng)驗在操作過程中省去了一些步驟,未按章操作,最終會產(chǎn)生安全隱患。因此,每一位在崗員工要對工作心存敬畏,明確安全事故的嚴重后果,把工作中的每一步都當作安全痛點,時刻保持警惕。

  基本訓練方面,主要實行實操與演練相結(jié)合的模式。對基層員工而言,最有效的訓練方式是崗位上的實操訓練。班組內(nèi)可以定期舉行技能比武,進行輪崗學習。針對應急預案,實施桌面演練,將航空事故中可能出現(xiàn)的問題進行集體討論,不斷修改預案內(nèi)容。通過日常訓練提升操作水平。

  抓“三基” 搞創(chuàng)新

  “三基”建設的過程離不開科技創(chuàng)新,主要包括理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、工作方法創(chuàng)新、科技創(chuàng)新等各個方面。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力,是搞活企業(yè)的催化劑。面對嚴峻的競爭形勢,創(chuàng)新為我們帶來了希望和曙光。民航業(yè)作為服務行業(yè)的標桿,應立足旅客的需要,不斷改進工作方法。在設施設備上要加大科技投入力度,減少人工成本,既能滿足旅客出行方便的需要,又能節(jié)省企業(yè)人力開支。管理人員實行科學管理,實行責任到崗、責任到人,將責任具體化,一方面防止員工推卸責任,另一方面提升了管理效率,為安全平穩(wěn)運行提供了保障。員工在工作中也應多思考、多總結(jié),形成一套適合本崗位操作的工作流程。

  面對國際國內(nèi)發(fā)展新形勢,企業(yè)應在社會發(fā)展中起到中流砥柱的作用。“三基”建設是企業(yè)發(fā)揮作用的基本要求,因此,我們必須狠抓落實,著力解決突出問題,分層次、有重點地確保“三基”工作取得實效。( 王嘉敏)

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