2018年5月14日，川航3U8633航班劉傳健機(jī)組完成“史詩級備降”。2018年9月30日，習(xí)近平總書記親切接見中國民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡。2019年9月30日，電影《中國機(jī)長》上映，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”追求更加深入人心，成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。今年4月14日，在民航安全運(yùn)行形勢分析會(huì)上，民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。

　　敬畏生命——確保持續(xù)安全

　　走進(jìn)二連浩特機(jī)場航管樓內(nèi)首先映入眼簾的是：“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常”。這是1957年10月5日，周恩來總理在民航局《關(guān)于中緬通航一周年的總結(jié)報(bào)告》上的批示，這份批示高度概括了民航工作的主要內(nèi)容，深刻闡明了民航工作的基本要求，閃耀著思想和智慧的光芒，多年來始終是指導(dǎo)民航工作的總方針。黨的十九大報(bào)告提出要推進(jìn)“交通強(qiáng)國”建設(shè)，民航強(qiáng)國是交通強(qiáng)國的重要組成部分，而持續(xù)安全是民航發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。一要始終堅(jiān)持“保證安全第一”不動(dòng)搖，把“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”的要求，真正落實(shí)到一線班組建設(shè)上，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)治理航空安全，認(rèn)真排查整治安全隱患，切實(shí)做到安全隱患零容忍。二要始終堅(jiān)持“改善服務(wù)工作”不停步，把服務(wù)工作落實(shí)到日常生產(chǎn)運(yùn)行上，著力改善人民群眾出行體驗(yàn);把服務(wù)工作落實(shí)到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化上，著力提升機(jī)場的硬實(shí)力和軟實(shí)力。三要始終堅(jiān)持“爭取飛行正常”不放松，從嚴(yán)格改進(jìn)運(yùn)行保障能力、提升技術(shù)手段支撐等方面著手，持續(xù)提高航班正常率。

　　敬畏生命可以很小，小到不去摧殘身邊一草一木;敬畏也可以很大，大到國際援助。無論大小，其中體現(xiàn)的，不僅僅是一種人文道德，更是一種對于生命的敬畏。人民至上，生命至上。總書記曾強(qiáng)調(diào)，安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。民航主管部門和有關(guān)地方、企業(yè)要牢固樹立以人民為中心的思想，正確處理安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，始終把安全作為頭等大事來抓。要加大隱患排查和整治力度，完善風(fēng)險(xiǎn)防控體系，健全監(jiān)管工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)，切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控。二連浩特機(jī)場持續(xù)強(qiáng)化安全管理體系建設(shè)，制定下發(fā)無后果違章管理辦法，出臺機(jī)場各層級崗位安全責(zé)任不到位處罰細(xì)則，在首席選拔中將安全列入基本條件，開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全整頓工作。

　　敬畏規(guī)章——踐行真情服務(wù)

　　“沒有安全就沒有一切”，是無數(shù)血的教訓(xùn)換來的硬道理，我們無須再親身實(shí)踐了。敬畏規(guī)章，學(xué)習(xí)規(guī)章，尊崇規(guī)章，深化認(rèn)知理解，把握工作規(guī)律，精進(jìn)專業(yè)技能，才能做到按規(guī)操作，按章運(yùn)行，才能始終如一地保障每一班。敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止。二連浩特機(jī)場以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，并持續(xù)推進(jìn)人文機(jī)場建設(shè)，進(jìn)一步提升機(jī)場服務(wù)品質(zhì)，打造服務(wù)品牌，讓旅客、貨主有更多的真情服務(wù)獲得感。一是強(qiáng)化服務(wù)管理，出臺二連浩特機(jī)場公司遺失物品管理規(guī)定。二是對標(biāo)“真情服務(wù)”指標(biāo)體系提升機(jī)場公司服務(wù)水平，開展旅客滿意度調(diào)查、服務(wù)短板排查。三是持續(xù)優(yōu)化便民措施，下發(fā)機(jī)場公司服務(wù)質(zhì)量品牌建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案，繼續(xù)推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)鏈條建設(shè)。

　　敬畏職責(zé)——彰顯民航擔(dān)當(dāng)

　　“千里疾風(fēng)萬里霞，追不上百岔的鐵蹄馬”，“馬”的形象，歷來是內(nèi)蒙古各族人民團(tuán)結(jié)奮斗的精神圖騰。“干事創(chuàng)業(yè)就要像蒙古馬那樣，有一種吃苦耐勞、一往無前的精神”，五年前，習(xí)近平總書記以“蒙古馬精神”對全區(qū)各族干部提出了殷切期望。“蒙古馬精神”發(fā)揚(yáng)的是忠于職守的精神。蒙古馬是最可靠、最堅(jiān)定的戰(zhàn)馬，古籍記載：“飲馬乳以塞饑渴，凡一牝馬之乳，可飽三人。”另據(jù)記述，軍隊(duì)日夜兼行或完全斷糧的時(shí)候，往往靠刺穿乘馬背部靜脈吸取一點(diǎn)血來繼續(xù)征程。在解放戰(zhàn)爭中，內(nèi)蒙古騎兵師正是在蒙古馬背上浴血奮戰(zhàn)、打贏硬仗，為新中國的誕生立下了汗馬功勞。要領(lǐng)會(huì)新時(shí)代的“蒙古馬精神”，就是要克服“思想缺鈣、精神萎靡、作風(fēng)蛻變”的問題，激勵(lì)廣大黨員干部擔(dān)起擔(dān)子、奮發(fā)作為。保持和發(fā)揚(yáng)永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，是踐行蒙古馬精神的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，是做到“不忘初心 牢記使命”的現(xiàn)實(shí)路徑。對于我們民航人而言，是體現(xiàn)在安全工作的政治擔(dān)當(dāng)。一是深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于民航工作重要批示指示精神。把黨的領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)到安全服務(wù)、隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)防控各方面各環(huán)節(jié)，建立完善隱患排查常態(tài)化機(jī)制;堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制;堅(jiān)持對“三基”建設(shè)常抓不懈，落實(shí)“四個(gè)到班組”工作要求;切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到位、落實(shí)到人頭，嚴(yán)肅查處違法失信行為和責(zé)任原因的不安全事件。二是增強(qiáng)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對民航安全工作系列重要指示批示的自覺性和責(zé)任感。嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。精準(zhǔn)選拔政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、敢抓善管的干部從事安全管理工作。

　　安全責(zé)任，重于泰山。我們相信，只要我們認(rèn)真貫徹落實(shí)“三個(gè)敬畏”講話精神，用實(shí)際行動(dòng)踐行當(dāng)代民航精神，即“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼�治品格、�?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”，牢固堅(jiān)持持續(xù)安全這個(gè)民航發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)，在提高思想認(rèn)識、掌控服務(wù)質(zhì)量、落實(shí)安全責(zé)任、治理隱患等方面狠下工夫，常抓不懈，筑牢安全根基，為北疆口岸二連浩特機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。（作者：二連浩特機(jī)場公司總經(jīng)理曾華、黨委書記郝曉峰）

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