6月28日，南航接收首架ARJ21飛機(jī)，明天，就是ARJ21在南航的首航!

　　南航首架ARJ21飛機(jī)

　　2020年6月28日12時(shí)23分，一架編號(hào)為B-605W的ARJ21飛機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著中國(guó)商飛向南航交付首架ARJ21飛機(jī)。預(yù)計(jì)到2024年，南航ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到35架。

　　安全飛行28年、22000多小時(shí)的黨員機(jī)長(zhǎng)陳凡告訴記者：“ARJ21飛機(jī)的航電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能優(yōu)良，操縱平穩(wěn)舒適，是一款非常優(yōu)秀的飛機(jī)，南航有信心保證安全運(yùn)行，助力中國(guó)的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天!”

　　支線客機(jī)帶給你干線的體驗(yàn)

　　南航引進(jìn)的ARJ21飛機(jī)采用90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，客艙座位使用“左二右三”座位布局，每排座椅后方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設(shè)備充電。

　　此外，每個(gè)座椅寬度為17英寸,與主流窄體客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅尺寸相同;客艙過道寬度19英寸,與主流窄體客機(jī)過道寬度相同;座椅前后間距31英寸，與主流寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后間距相同。

　　據(jù)小胖了解，ARJ21飛機(jī)主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、共通性、系列化等特性。

　　未來將在大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

　　前期考慮部署在廣州總部運(yùn)營(yíng)，依托南航最強(qiáng)的維護(hù)運(yùn)行能力，優(yōu)化保障方案，確保有序運(yùn)行。

　　同時(shí)，根據(jù)ARJ21飛機(jī)的航程和經(jīng)濟(jì)效率，南航將為其匹配最優(yōu)航線，開拓支線市場(chǎng)，積累足夠的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)之后逐步調(diào)配到大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，拓展廣州-北京雙樞紐的服務(wù)范圍。

　　此外，還將通過ARJ21飛機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，快速積累國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化完善國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，給大家?guī)��?ldquo;親和精細(xì)”的服務(wù)體驗(yàn)。

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