中國南方航空公司(簡稱“南航”，下同)與美國航空公司(簡稱“美航”，下同)從1月17日起正式開始在各自國家內陸航線網絡擴大代碼共享合作，由美航承運、經洛杉磯、舊金山、紐約中轉可抵達美國21個城市，由南航承運、從北京和上海浦東中轉可前往中國20個城市。

　　雙方還將于2019年2月15日在南航承運的廣州-洛杉磯、廣州-舊金山、武漢-舊金山、廣州-紐約、沈陽-洛杉磯，以及美航承運的達拉斯-北京、達拉斯-浦東、洛杉磯-北京、洛杉磯-浦東等9條中美主干航線實現代碼共享。

　　旅客可從南航銷售渠道購買到實際由美航承運的南航代碼共享航班，也可在美航銷售渠道購買到實際由南航承運的美航代碼共享航班，享受一票到底服務。

　　雙方還計劃于近期開展常旅客合作協議和休息室合作。屆時，南航會員乘坐所有美航的航班，里程均可以選擇累積至其南航賬戶，并兌換南航或美航的機票;而美航會員乘坐任意南航航班，里程可以選擇累積至其美航賬戶，并兌換南航或美航的機票。

　　由此，美航AAdvantage會員可以在南航每天飛往40多個國家和地區的224個目的地的3000多個航班累計和兌換里程。南航明珠會員可在美航每天前往50個國家和地區350個目的地的將近6700個航班上進行里程的累積和兌換。

　　南航和美航的旅客在機場休息室方面也將享有更多選擇。

　　2018年11月28日，南航與美航在廣州簽署了代碼共享合作擴大協議、常旅客合作協議以及休息室合作諒解備忘錄，雙方將進一步加強商務和戰略合作，為旅客提供更加便捷和優質的出行體驗。此次南航與美航擴大合作，將極大地拓展雙方在中國、美國的航線網絡，為往返于中美之間的旅客提供更為方便快捷的出行體驗。

　　多年來，南航大力推進國際化戰略，積極投身于世界經濟大開放、大合作的格局中，擴展全球網絡、對接國際標準、構建伙伴關系，公司國際化品牌形象和服務能力大幅提升。截至2018年底，南航集團機隊規模突破820架，居全球航空公司第三位，航線網絡通達全球、日趨完善。在南航總部所在的廣州樞紐，南航通航點達到145個，其中國際和地區通航點51個。廣州與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”，已成為中國到東南亞和澳新的第一門戶。每天有超過1萬名旅客搭乘南航航班從廣州中轉至全球各地，實現了“在這里，遇見世界”的目標。

　　下一步南航將圍繞公司的發展戰略，秉承以市場和旅客為導向的宗旨，與廣大合作伙伴建立互惠互利的新型合作關系，為旅客創造更大價值。(完)

　　新聞鏈接：

　　一、中美主干航線代碼共享：

　　二、中美境內內陸航線網絡代碼共享：

　　代碼共享合作

　　代碼共享合作(Code-sharing)是指一家航空公司通過協議約定允許另一家(或多家)航空公司在自己經營的航班上使用它(們)的航班代碼的合作經營行為。簡言之，就是一家航空公司的航班號(即代碼)可以用在另一家航空公司執飛的航班上，并開展銷售。

　　對于旅客而言，代碼共享可以為旅客提供更高頻率的航班和更多的通航點;可以為旅客提供更加優惠的全航程票價，為旅客節約旅行成本;可以為旅客提供便捷、豐富的中轉服務，實現旅客“一票到底”(在出發地一次獲取航程中的所有登機牌)，“行李直掛”和“無縫隙”服務，常旅客會員累積和兌換里程，實現會員權益增值。

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