2020年7月2日，湖南紅土航空股份有限公司(下稱“湖南紅土航空”)在湖南長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)掛牌，標志著正式落戶長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)。

　　湖南紅土航空掛牌，標志著湖南首家本土航空正式落地，三湘大地結束了沒有本土航空公司的歷史，開啟全新的航空運輸時代。落戶湖南后，紅土航空將以長沙黃花國際機場為主運營基地，繼續(xù)從事國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務。

　　湖南紅土航空董事長、總裁吳嘉竹表示，紅土航空正式成為湖南首家本土航空，未來將立足于本地，發(fā)揮獨特的區(qū)域優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)勢以及旅游資源優(yōu)勢，不斷擴充機隊規(guī)模，開辟特色精品航線，圍繞長沙基地進行戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局，加速融入和拓展長沙四小時航空經(jīng)濟圈，著力打造具有湖南文化特色和服務特色的“互聯(lián)網(wǎng)+”精品航空。

　　湖南財信金控集團董事長胡賀波表示，近年來湖南加快構建長沙四小時航空經(jīng)濟圈戰(zhàn)略，長沙黃花國際機場正加快建成區(qū)域性國際航空樞紐。紅土航空的成功落戶是政府與市場、金融與產(chǎn)業(yè)結合的成功案例。未來，財信金控將充分發(fā)揮綜合金融服務優(yōu)勢，與紅土航空控股股東同程旅游集團同頻共振，推動紅土航空不斷做大做強做優(yōu)，助力打造“四小時航空經(jīng)濟圈”，為湖南航空與旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上“互聯(lián)網(wǎng)+”的翅膀。

　　根據(jù)湖南省政府規(guī)劃，本地正加速構建“四小時航空經(jīng)濟圈”，以長沙為中心，覆蓋我國31個省(區(qū)、市)和港澳臺地區(qū)，到達東亞、東南亞、南亞主要國家的四小時航線網(wǎng)絡，其中涵蓋了大量重要旅游目的地以及當今世界經(jīng)濟增長速度最快、發(fā)展活力最足的地區(qū)。紅土航空的加入，將有助于推動湖南“航空+旅游”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，活躍對外經(jīng)貿(mào)交流，助力長沙機場成為中部地區(qū)最大的區(qū)域性國際航空樞紐。

　　未來，湖南紅土航空將圍繞長沙運行基地不斷進行戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局，堅持湖南本土航空公司的定位，整合湖南省“航空+旅游”出行產(chǎn)業(yè)鏈資源，推進以“錦繡瀟湘”為品牌的全域旅游基地建設，布局航空產(chǎn)業(yè)群，發(fā)展成為獨具特色的“互聯(lián)網(wǎng)+精品”航空公司，助力湖南民航強省建設，成為湖南一張流動的空中名片。

　　同時，湖南紅土航空也是全球首家互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟控股的新型航空公司，其戰(zhàn)略股東為同程集團。紅土航空于2016年5月21日正式開航，是中國民航最年輕的干線航空成員之一，目前運營12架A320系列飛機，為全空客A320系列機型，平均機齡2.5年，2019年全年營業(yè)收入突破10億元，是中國民航近幾年來發(fā)展最為迅猛的企業(yè)之一。

　　2020年初，湖南紅土航空和同程集團旗下同程旅業(yè)、同程國旅共同組建了同程航旅集團，根據(jù)公開資料，同程旅業(yè)2018年度的總營收為130億人民幣，業(yè)務規(guī)模位居國內(nèi)旅行社集團第一陣營。

　　吳嘉竹表示，“同程航旅的主要目的是重組集團內(nèi)航空和旅游業(yè)務，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同的優(yōu)勢，做強航旅主業(yè)。”湖南紅土航空無疑是其中至關重要的戰(zhàn)略板塊。

　　依托同程航旅豐富的旅游資源，突出的互聯(lián)網(wǎng)運營能力及系統(tǒng)研發(fā)能力，湖南紅土航空也將發(fā)揮出航空和旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同的優(yōu)勢，挖掘和整合湖南本土優(yōu)質的旅游資源，助力開拓湖南航空旅游的新模式。

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