理性看待“飛機(jī)生死狀”
近日,一位84歲的老人發(fā)表微博,稱自己由于年老,在搭乘飛機(jī)時(shí),被航空公司要求填寫(xiě)說(shuō)明單,單子上寫(xiě)明如果自己死在飛機(jī)上,則航空公司不負(fù)責(zé)任。(11月20日《廣州日?qǐng)?bào)》)
84歲的老人能否乘坐飛機(jī),相關(guān)法律沒(méi)有禁止規(guī)定,航空公司自然不能明言拒載。但古諺有云“七十不留宿,八十不留食”,雖然高齡老人現(xiàn)在身體條件允許,但在高空狀態(tài)下萬(wàn)一發(fā)生意外也是大家都不愿意看到的。而網(wǎng)友們?cè)谵D(zhuǎn)發(fā)中把說(shuō)明單說(shuō)成“飛機(jī)生死狀”也是一種夸大,況且這張說(shuō)明單并不具備法律效力,只不過(guò)是航空公司的一種善意提醒或婉拒。
2012年1月3日媒體曾經(jīng)報(bào)道,懷孕9個(gè)月的女子馮玉乘航班離開(kāi)成都,飛向武漢準(zhǔn)備生產(chǎn),飛行途中羊水破裂,最終在萬(wàn)米高空順利產(chǎn)下一名女?huà)搿km然結(jié)果歡喜,然而因?yàn)檫@一突發(fā)事件,不僅孕婦本身遭遇呼吸困難等險(xiǎn)關(guān),航班機(jī)長(zhǎng)還緊急呼叫地面,通知救護(hù)車前往停機(jī)坪就位等候,并采用緊急情況下的直線飛行方式直飛武漢,天河機(jī)場(chǎng)的備飛航班紛紛讓道延遲起飛,而同時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)則在機(jī)場(chǎng)上空盤旋等待,讓該航班提前8分鐘優(yōu)先降落。可謂付出了巨大的社會(huì)成本。之所以提及此事,是因?yàn)轱w機(jī)是在高空飛行,正常人往往都有不適感,而孕婦和高齡老人更可能因?yàn)樯眢w原因引發(fā)不測(cè)。出于安全和運(yùn)營(yíng)等角度考慮,航空公司出臺(tái)一些規(guī)定也情有可原。
快捷高效的飛機(jī)已成為人們較為理想、普及的交通工具,也對(duì)航空公司和乘客都提出更高的要求。一方面航空公司要規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升服務(wù)水平,保證乘客安心安全;另一方面乘客也要了解乘坐飛機(jī)的必要知識(shí),遵守飛行規(guī)則。只有雙方合力,彼此互諒,才能確保個(gè)體權(quán)益和公共安全,安全起飛,平穩(wěn)到達(dá)。
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