隨著低空空域管理改革的啟動，以及公務機市場的快速火爆，我國對空管裝備的需求水漲船高。近日出臺的《通用航空飛行任務審批與管理規定》更點燃了投資者對通航產業的熱情。

　　中國民航大學空中交通管理學院副院長、民航總局空中交通管理研究基地常務副主任趙嶷飛表示，ICAO啟動新一代《全球航行計劃》后，中國民航發展迅速，運輸量躋身世界第二，空管系統已經成為制約發展的瓶頸。

　　民航局副局長夏興華也認為“民航要發展，空管是重點;航班要正常，暢通是關鍵”。

　　隨著低空空域改革，通用航空的空管需求也將進一步提升，未來要滿足通用航空主體多元化和航空活動多樣化的需求，空管系統將面臨多方面挑戰。

　　據了解，2006年《國家中長期科學和技術發展規劃》重點開發綜合交通運輸信息平臺和信息共享技術，現代物流技術，城市交通管理系統、汽車智能技術和新一代空中交通管理系統。

　　據趙嶷飛介紹，空中的智能交通系統主要包括衛星導航系統、數據鏈通信技術、空管運行智能管理技術、交通信息服務技術。

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