中國市場領(lǐng)先的飛機(jī)制造商波音公司預(yù)測，未來20年，中國將需要5580架新飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)7800億美元。波音今天在北京發(fā)布了2013年中國市場展望，預(yù)測到2032年中國民航機(jī)隊(duì)的規(guī)模將達(dá)到現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的三倍。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯指出：“在持續(xù)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長和日益便捷的航空服務(wù)雙重驅(qū)動下，波音預(yù)測中國航空市場的運(yùn)輸量每年將增長近7%。中國是波音公司最為重要的市場，我們現(xiàn)有的和未來的最為高效的飛機(jī)將支持中國的航空公司客戶來滿足這一不斷增長的需求。”

　　受國內(nèi)和亞洲內(nèi)旅行需求的拉動，單通道飛機(jī)市場的需求繼續(xù)旺盛，到2032年總交付量將達(dá)到3900架。廷塞思指出，新一代737和737 MAX將繼續(xù)在諸多方面保持巨大優(yōu)勢，包括維修成本、提升的運(yùn)力和燃油效以及改進(jìn)的環(huán)保性能等。

　　波音預(yù)測，進(jìn)出中國的國際長航線業(yè)務(wù)將以每年7.2%的增長率快速發(fā)展，中國與北美、歐洲、中東、大洋洲和非洲之間往返的客運(yùn)量將成為國際業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動力。長航線業(yè)務(wù)的增長將帶動市場對新型高燃油效率雙通道飛機(jī)如波音777,787夢想飛機(jī)及747-8的需求，達(dá)1440架。

　　“中國的航空公司在激烈的國際長航線市場競爭中更加注重拓展國際網(wǎng)絡(luò)，提升運(yùn)力及擴(kuò)大資源，”廷塞思表示，“這些趨勢表明，未來市場需求將更加傾向于擁有高燃油效率、低運(yùn)營成本、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)以及最優(yōu)乘客體驗(yàn)的飛機(jī)。我們堅(jiān)信波音現(xiàn)有的和未來的寬體機(jī)將充分滿足這些需求。”

　　波音預(yù)測，未來20年內(nèi)，在全球范圍內(nèi)，將需要近35,300架新民用飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)4.8萬億美元。中國在交付量和價(jià)值上都將約占總數(shù)的16%。

　　目前，波音飛機(jī)是中國航空公司客貨運(yùn)輸體系中的主力機(jī)型。中國運(yùn)營的所有民用噴氣機(jī)中，超過50%是波音飛機(jī)。大約7,000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上安裝了中國制造的零部件和組件。中國參與了所有波音機(jī)型的制造，包括737、747、767、777和最具創(chuàng)新意義的787夢想飛機(jī)。

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