美國航空內部的勞資糾紛竟升級成為拿上百人生命開玩笑的可怕情況，一名機械師于7月份被捕，他涉嫌破壞一架載有150名乘客航班的系統。

　　周五在邁阿密的佛州南區美國地方法院提起的刑事訴訟中，UA邁阿密中心機械師阿拉尼(Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani)，被控“故意破壞、摧毀，切斷功能或破壞飛機”罪。

　　7月17日，由邁阿密飛往巴哈馬拿騷的2834號航班的一名飛行員發現航班發出錯誤信息，并停止起飛，飛機立即被送入檢修。

　　監視鏡頭顯示，阿拉尼出現在位于登機口的飛機前，起訴書指出，他故意用一塊深色的聚苯乙烯泡沫塑料類似的材料阻住ADM(空氣數據模塊)系統。

　　阿拉尼告訴執法官員，他對美國航空與工會之間陷入僵局的合同糾紛感到不安，這場糾紛給他造成了很大的經濟影響。

　　阿拉尼稱，他不打算傷害這架飛機或乘客。起訴書指出，他供述自己破壞飛機只為引起航班延誤或取消，以求能獲得加班費。

　　美國航空公司發言人羅斯·費恩斯坦周四晚發表聲明，回應刑事訴訟。他表示。

　　“7月17日，從邁阿密到巴哈馬拿騷的2834航班由于維修問題返回登機口。乘客登上一架新飛機后飛往拿騷。在美國航空，我們堅定不移地致力于保障我們客戶和團隊成員的安全，我們非常重視此事。事件發生時，飛機停止服務，進行維護，檢查后確保飛機能夠安全返航。美國航空迅速通知了接管調查的聯邦執法部門，我們全力配合這些調查。”

　　美國航空于5月份對其機械師工會提起訴訟，稱他們消極怠工導致成千上萬的航班取消和延誤。

　　在德州聯邦法院提起的訴訟被告是美國運輸工人聯盟、AFL-CIO和國際機械師和航空航天工人協會(TWU)。自2015年美國航空與全美航空(US)合并后，雙方開始就合同進行談判。

　　美國航空稱，機械師非法參與了協同性的消極怠工，以獲得談判杠桿。訴訟指，他們用“非常長的時間修理飛機”并拒絕加班。

　　該訴訟稱，“隨機出現這種協同性活動的可能性不到十億分之一”。

　　航空公司收到了對工會的初步禁令和永久禁令，但高管們表示，一些怠工行動仍在繼續。雙方將于9月中旬在國家調解委員會的監督下恢復合同談判。

　　美國航空主席羅伯特·伊索姆周三在波士頓舉行的投資者會議上承認該公司面臨的大規模航班取消的問題，他表示工會領導人曾警告他，這將是一個“漫長而炎熱的夏天”。

　　“他是對的。他們確實這么做了。”伊索姆稱。

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