廈航:北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)演練成功首秀 帶你揭秘黑科技
2019-08-30 作者:張瑋玲 馬箏 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
“新世界七大奇跡”
“基建狂魔”
世界最大單體航站樓
從設(shè)計(jì)到建造全程飽受關(guān)注的“網(wǎng)紅”機(jī)場(chǎng)
...
廈航在這里成功演練首秀啦!
8月30日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行第五次大規(guī)模綜合演練,這也是投運(yùn)前參與人數(shù)最多、規(guī)模最大的一次全流程運(yùn)行壓力測(cè)試。廈航攜子公司河北航參與此次模擬演練,圓滿完成挑戰(zhàn)!
現(xiàn)在就跟隨我們首次演練
走一走這座智慧機(jī)場(chǎng)
一張臉走遍機(jī)場(chǎng)
我也能享受刷臉的待遇嗎?
沒(méi)錯(cuò)!
大興機(jī)場(chǎng)全流程綠色、智能乘機(jī)體驗(yàn)
你只需一張臉,加上一顆“芯”
第一次在大興機(jī)場(chǎng)值機(jī)的你
只要使用證件注冊(cè)并綁定身份信息
通過(guò)人臉識(shí)別自助值機(jī)
后續(xù)便可以一路“刷臉”
自助值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)
盡享“黑科技”乘機(jī)便利
除了“刷臉”
通過(guò)廈門(mén)航空APP、微信公眾號(hào)
你還可以動(dòng)動(dòng)手指辦理電子登機(jī)牌
更方便、更快捷~
可以隨時(shí)知道我的行李在哪嗎?
沒(méi)問(wèn)題!
通過(guò)行李自助托運(yùn)設(shè)備打印行李牌
行李牌內(nèi)置高科技芯片
只需用手機(jī)掃描行李牌條形碼
即可定位與跟蹤行李信息
讓你的行李時(shí)時(shí)都在掌握之中!
超便捷中轉(zhuǎn)體驗(yàn)
這么大的機(jī)場(chǎng),
到登機(jī)口得走多久啊?
六角星型的航站樓設(shè)計(jì)就妙在這里
大大縮減點(diǎn)到點(diǎn)的通行路程
不管飛機(jī)停在哪個(gè)位置
你最多只需要行走約1.2公里
即可到達(dá)目的登機(jī)口
中轉(zhuǎn)方不方便呀?
機(jī)場(chǎng)內(nèi)國(guó)際中轉(zhuǎn)大廳
靠流暢的中轉(zhuǎn)線路及流程
使得國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際航班僅需45分鐘
國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際航班也僅需60分鐘
印象中飛北京總在跑道滑行很久…
大興機(jī)場(chǎng)先進(jìn)科學(xué)的跑滑布局
相比首都機(jī)場(chǎng)
飛機(jī)地面滑行可節(jié)省15-20分鐘
從南方和華東方向飛來(lái)的航班
加上空中飛行節(jié)約時(shí)間
可累計(jì)節(jié)省30-40分鐘
到機(jī)場(chǎng)怎樣才省時(shí)省力呢?
“五縱兩橫”的綜合交通路網(wǎng)
包含4條高速,3條地鐵、鐵路
將為你出行大大提供便利
新機(jī)場(chǎng)快軌通車(chē)后
從草橋站到大興機(jī)場(chǎng)最快僅需19分鐘
無(wú)論對(duì)旅客還是廈航
大興機(jī)場(chǎng)都是一次全新的體驗(yàn)
那么,廈航的演練首秀表現(xiàn)如何呢?
提前半年主動(dòng)參與演練
整潔的設(shè)備
醒目的引導(dǎo)標(biāo)志
親切的廣播提示
讓模擬旅客紛紛點(diǎn)贊
模擬執(zhí)飛MF8888、MF8889
北京大興-廈門(mén)往返航班
152名廈航工作人員
模擬旅客232名
模擬高端旅客、兩艙旅客、
特服旅客和兒童旅客
各節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行全方位模擬演練
旅客拿到獨(dú)特的登機(jī)牌和封套
開(kāi)心地與我們合影
雖距正式轉(zhuǎn)場(chǎng)還有半年多時(shí)間
我們主動(dòng)參與投運(yùn)前的模擬演練
涵蓋機(jī)組、旅客、行李國(guó)內(nèi)進(jìn)出港
還模擬了高端旅客服務(wù)、特殊旅客服務(wù)
以及登機(jī)口變更、離港系統(tǒng)故障、航顯系統(tǒng)故障、無(wú)紙化登機(jī)應(yīng)急等特殊流程
我們還首次應(yīng)用貨運(yùn)全流程跟蹤管理系統(tǒng)
只需手持PDA(條形碼掃描器)
掃描條形碼即可為貨物開(kāi)出“身份證”
實(shí)現(xiàn)貨站收貨、出港復(fù)磅和交接全流程跟蹤
民航局對(duì)廈航演練作何評(píng)價(jià)呢?
民航局副局長(zhǎng)董志毅、民航華北局黨委書(shū)記、副局長(zhǎng)劉峰、民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理姚亞波一行來(lái)到大興機(jī)場(chǎng)C41登機(jī)口。
董志毅還與正在候機(jī)的MF8889北京大興-廈門(mén)航班模擬旅客親切交談,關(guān)心慰問(wèn)了廈航機(jī)組成員和現(xiàn)場(chǎng)工作人員。
“ 廈航今天的綜合演練,就是為明年3月正式一次性轉(zhuǎn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)練兵,廈航準(zhǔn)備充分,組織得很全面、很有序、很真實(shí)。作為大興機(jī)場(chǎng)的主基地航空公司,廈航在轉(zhuǎn)場(chǎng)工作上一直最為堅(jiān)定。廈航是總書(shū)記十分關(guān)心、親自培育、親自參與組建的航空公司,要建設(shè)成為全國(guó)最好、全球最好的航空公司。”
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國(guó)際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國(guó)際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來(lái)源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com