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首都機(jī)場(chǎng):驅(qū)鳥是件大事
2019-04-24 作者:劉洪濤 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“師傅,既然有抄蟲網(wǎng),干嘛還親自動(dòng)手翻看草葉查看蟲情呢,多臟呀……”
“小伙子,雖然使用網(wǎng)補(bǔ)法可以有效記錄飛行區(qū)內(nèi)的蟲情,但也不能完全依靠抄蟲點(diǎn)取得的數(shù)據(jù),有時(shí)候驅(qū)鳥師傅們?yōu)榱烁娴牧私庠搮^(qū)域蟲情,還要關(guān)注該點(diǎn)周邊區(qū)域,這時(shí)候就要借助目視觀察和手抄的方法。臟點(diǎn)累點(diǎn)沒啥,只有把這樣平凡的工作做好,才能真實(shí)了解飛行區(qū)內(nèi)各種生態(tài)變化,才能更好地防范鳥擊,保障每一架航班的安全起降啊!”他們是首都機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境的守衛(wèi)者,第一時(shí)間掌握鳥情變化,埋頭制定出有效防范措施,確保航空器飛行安全,杜絕鳥擊事件的發(fā)生,是他們從未改變過的初心。旅客出行進(jìn)出港每一架航班的安全平穩(wěn)落地,皆離不開這支驅(qū)鳥主力軍為首都機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境所做出的那一份貢獻(xiàn)。

鳥類識(shí)別的火眼金睛
首都機(jī)場(chǎng)股份飛行區(qū)鳥擊防范模塊掌管土質(zhì)區(qū)內(nèi)鳥擊防范、鳥情變化、生態(tài)環(huán)境治理和機(jī)場(chǎng)周邊空域的監(jiān)管。減少鳥類在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng),把發(fā)生鳥擊事件的可能性降到最低,他們?cè)谫即蟮姆秶鷥?nèi)如何做好驅(qū)趕鳥類工作的?為了做到這一點(diǎn),驅(qū)鳥技師們潛心研究鳥類學(xué),他們能準(zhǔn)確的把握住出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)各類鳥的外觀特征、分布區(qū)域、習(xí)性和食性如何、在首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng)情況等。師傅們把這項(xiàng)工作當(dāng)成了興趣,回家常看《動(dòng)物世界》,從這個(gè)節(jié)目中了解到的不僅僅是鳥類,更多的是可以更宏觀的了解動(dòng)物與大自然到底是怎樣的,日常工作中他們常常跟班組的人講述近期看節(jié)目的心得體會(huì)。首都機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥類約有100多種,種類豐富,數(shù)量繁多,鳥類遷徙時(shí),落腳到首都機(jī)場(chǎng)的鳥類也十分多,當(dāng)發(fā)生鳥擊事件時(shí),師傅們會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),從航空器上采集下蛛絲馬跡,通過從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)鳥體構(gòu)造的了解判斷出是何種鳥,進(jìn)而第一時(shí)間做出防范措施,這并不是一件容易的事。
生態(tài)治理的行家里手
首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土質(zhì)區(qū)內(nèi)的每一個(gè)角落都曾留下過驅(qū)鳥技師的腳印。通過日常實(shí)地巡視驅(qū)鳥,了解機(jī)場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)中各個(gè)組成部分進(jìn)行針對(duì)性研究,掌握其各自的特性及相互關(guān)系,形成對(duì)首都機(jī)場(chǎng)生物鏈的整體認(rèn)識(shí),根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)生物鏈關(guān)系,反推出吸引鳥類的引誘物,針對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行逐一管理,最終達(dá)到控制鳥類引誘物的目的,減少機(jī)場(chǎng)對(duì)鳥類的吸引力,保障飛行安全。通過系統(tǒng)的研究,確定首都機(jī)場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)在系統(tǒng)分類上屬于草原生態(tài)系統(tǒng),針對(duì)首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)自然環(huán)境特性以及生存物種識(shí)別,得出首都機(jī)場(chǎng)“草-蟲-鼠-鳥”的生物鏈,以這樣的生物鏈關(guān)系為思路,能更有效治理土質(zhì)區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。
此外,技師們還通力合作對(duì)土質(zhì)區(qū)草種作進(jìn)一步優(yōu)化,最終選取人為種植野牛草,該草多年生,高不到20公分,可以減少割草次數(shù),匍匐莖廣泛延伸,可以結(jié)成厚密的草皮有效抓地,進(jìn)而避免裸露的地面被航空發(fā)動(dòng)機(jī)吹襲,加之該草種含水量低,不易生蟲,進(jìn)而不易吸引鳥類覓食,從根源上控制吸引鳥類的因素,減少鳥類在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng),把發(fā)生鳥擊事件的可能性降到最低。
首都機(jī)場(chǎng)的物候?qū)<?/strong>
4個(gè)驅(qū)鳥巡視班組加上技師和后臺(tái)管理人員,一個(gè)由老中青三代員工組成的驅(qū)鳥隊(duì)伍讓這樣一驅(qū)鳥崗位顯得既沉穩(wěn),又不失活力。隋國(guó)輝是股份公司十五年功勛員工,有著二十多年的驅(qū)鳥經(jīng)驗(yàn),土質(zhì)區(qū)內(nèi)他自由的穿行著,所過之處見到的任何一只鳥,皆被他準(zhǔn)確識(shí)別出。不僅如此,他還是機(jī)場(chǎng)的物候?qū)<遥鍘煾翟趯?duì)班組做培訓(xùn)時(shí)講到:“馬上迎來谷雨時(shí)節(jié),老話兒說‘榖雨之日萍始生,又五日鳴鳩拂奇羽,又五日戴勝降于桑’,也就是說谷雨后降雨量增多,浮萍開始生長(zhǎng),開始見到布谷鳥和戴勝鳥,所以大家近期巡視時(shí)多多注意觀察草的生長(zhǎng)情況,做好草種、草高記錄,做好布谷鳥和戴勝鳥的巡視驅(qū)趕工作,留心物候現(xiàn)象。”每到節(jié)氣之時(shí),在交接班會(huì)上,隋師傅都會(huì)提醒大家在驅(qū)鳥巡視和環(huán)境治理的同時(shí),多留心動(dòng)植物的生長(zhǎng)發(fā)育以及活動(dòng)規(guī)律,這樣才能把驅(qū)鳥工作做牢做實(shí)。在不同時(shí)期把握動(dòng)植物的形態(tài)特性,有利于提升鳥擊防范工作的整體水平,建立科學(xué)化規(guī)范化和系統(tǒng)化的鳥擊防范管理體系,對(duì)實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處建設(shè)綠色環(huán)保機(jī)場(chǎng)有重要意義。
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