六名中國(guó)乘客被美航“請(qǐng)”下飛機(jī),誰(shuí)之錯(cuò)?
幾天前,美國(guó)航空(AA)180航班,從北京飛往洛杉磯的飛機(jī)上,六名中國(guó)乘客在同艙乘客帶有疑惑目光的注視下,被“請(qǐng)”下了飛機(jī)。
據(jù)悉,事情起因與系安全帶有關(guān)。乘客方認(rèn)為,空乘人員反應(yīng)過(guò)度,航空公司則表示,這是為了飛機(jī)和其他人安全的正常做法。
這到底是怎么一回事?華人乘客May還原了事發(fā)經(jīng)過(guò)。
圖片來(lái)源:美航官網(wǎng)
安全帶引發(fā)的爭(zhēng)執(zhí)
4月10日下午5時(shí)30分,May登上AA180從北京飛往洛杉磯的班機(jī)。起飛前,空乘人員檢查大家是否都系好安全帶。在她前排坐著一家四口,是一對(duì)夫婦帶著兩歲左右的雙胞胎,媽媽抱著其中一個(gè)孩子,兩人共系一條安全帶,但空乘人員指出這樣不行。
(以下對(duì)話根據(jù)華人乘客May的敘述整理)
孩子?jì)寢專菏欠裉峁﹥和踩珟?
空乘人員:沒(méi)有。(要求孩子自己?jiǎn)为?dú)坐,并替其系好安全帶)
孩子一直在哭。
孩子?jì)寢專汉⒆佑兄卸祝侨ッ绹?guó)治病(用不太流利的英文解釋)。
空乘告知另外兩位空乘人員:孩子的媽媽不想給孩子系安全帶。
在三四個(gè)人圍著的情況下,孩子更加哭鬧,最終,孩子的爸爸按住孩子并系好安全帶。
May原本以為,孩子安靜下來(lái),這事就結(jié)束了,但廣播說(shuō),飛機(jī)要回到登機(jī)門,因?yàn)橛腥诵枰嘛w機(jī)。原來(lái),是這一家四口被要求下飛機(jī),他們當(dāng)下很詫異,但怕糾纏會(huì)嚇到孩子,就沒(méi)有說(shuō)什么。

資料圖片:美國(guó)一架客機(jī)。
好心幫忙卻被趕下飛機(jī)
May和另外一名女乘客覺(jué)得不公平,就幫忙和空乘人員為這一家人解釋。結(jié)果因?yàn)轱w機(jī)本身的噪音,空乘人員表示聽(tīng)不到,她們兩個(gè)人就放大音量,卻被報(bào)告影響其他乘客。
最后,乘務(wù)長(zhǎng)走過(guò)來(lái),要求看她和另外那位女性乘客的登機(jī)證,結(jié)果她們的登機(jī)證被拿走了,同時(shí)廣播又響了,宣稱警察要上飛機(jī),因?yàn)橛钟袃蓚(gè)人要下飛機(jī),而這兩個(gè)人就是May和另外那名女乘客。
May說(shuō),警察上來(lái)要求她們下去,因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)有這個(gè)權(quán)力,這樣的事并不是第一次發(fā)生。最后,他們六個(gè)人在周圍乘客質(zhì)疑的目光中,被警察帶下飛機(jī)。
May表示這種感覺(jué)很羞辱,她們不過(guò)是為這個(gè)家庭翻譯和說(shuō)幾句話,沒(méi)有影響他人,但是美國(guó)航空的處理方式非常的無(wú)禮。
她說(shuō),六個(gè)人被迫下飛機(jī)取行李,美國(guó)航空幫他們辦理改簽,她因堅(jiān)決表示不再坐美國(guó)航空,故被轉(zhuǎn)到當(dāng)天稍晚其他航空公司的航班。
雖然之后順利抵達(dá)洛杉磯,但此事讓May一直憤憤不平。她說(shuō),空乘人員的處理方式過(guò)于蠻橫、粗暴,她雖不打算追究理賠,但不希望華人乘客再被這樣“粗暴的對(duì)待”,才愿意講出來(lái),讓更多人知道。

資料圖片:美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
美航回應(yīng):乘客未遵守空中安全標(biāo)準(zhǔn)
“美國(guó)航空一直把所有客人和員工的安全放在第一優(yōu)先考慮,要求所有乘客能夠遵守空乘的要求。”針對(duì)此事,美國(guó)航空負(fù)責(zé)亞太地區(qū)的發(fā)言人Anthony Flynn如此表示。
他指出,在4月10日,六名乘客乘坐AA180航班從北京飛往洛杉磯,但沒(méi)有遵守空中的安全標(biāo)準(zhǔn),拒絕在座位上系好各自的安全帶。為了不影響飛機(jī)起飛,六名乘客被要求離開(kāi)飛機(jī),美國(guó)航空在當(dāng)天稍晚時(shí),為他們安排了其他的航班飛往洛杉磯。
外國(guó)航空處理方式較直接
在此前,美航就曾因?qū)⒁幻麛y帶大提琴登機(jī)的中國(guó)留美大學(xué)生趕下飛機(jī),而引發(fā)爭(zhēng)議。
2018年8月2日,這名留學(xué)生因攜帶大提琴登機(jī),遭美航連人帶琴趕下飛機(jī)。而她此前已經(jīng)為琴單獨(dú)買了一張機(jī)票,并和美航確認(rèn)過(guò)了。
這名留學(xué)生在下飛機(jī)后,要求看相關(guān)的規(guī)定。工作人員遞給她一份打印版的規(guī)定顯示,低音小提琴和小提琴不能帶上飛機(jī),而大提琴必須被放在非出口處的座位上,并且艙位沒(méi)有限制。
也就是說(shuō),她的大提琴是可以放在她所在的座位上的!
美航之后發(fā)出一份聲明指出,是“溝通不良”導(dǎo)致這次事件,美航已向當(dāng)事人道歉,且為她安排搭乘第二天的班機(jī)回芝加哥,美航提到,客服會(huì)直接與她聯(lián)系。
而在2017年4月,越南華裔醫(yī)師乘客陶大衛(wèi)(David Dao)遭美國(guó)聯(lián)合航空強(qiáng)施暴力拖下飛機(jī),更是一度引起人們對(duì)外國(guó)航空公司服務(wù)不力的質(zhì)疑。
事發(fā)時(shí),陶大衛(wèi)在芝加哥歐海爾機(jī)場(chǎng)搭乘美國(guó)聯(lián)航3411班機(jī),準(zhǔn)備飛往肯塔基州的路易維爾(Louisville)。當(dāng)時(shí)已經(jīng)登機(jī)坐在位子上、并綁好安全帶的他,卻被告知因?yàn)榘鄼C(jī)超賣,必須下飛機(jī)。
回憶起兩年前,陶大衛(wèi)說(shuō),自己被人硬從椅子上拉起來(lái)。接著,他的頭撞到低矮的天花板,并聽(tīng)到很大的噪音。之后,則什么都不記得了。醒來(lái)時(shí),他發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院,且身旁圍繞著醫(yī)護(hù)人員。
陶大衛(wèi)說(shuō),他的堅(jiān)持,迫使航空公司重新仔細(xì)檢查相關(guān)政策。
常乘坐美國(guó)航空往返中美的華人孫先生表示,因?yàn)檎Z(yǔ)言不通,外國(guó)航空的處理方式可能會(huì)較直接。
同時(shí)他也指出,不過(guò),外國(guó)航空的空乘人員也很不容易,中國(guó)游客多的飛機(jī)上,的確會(huì)比較吵鬧,因?yàn)楹芏嗬先撕秃⒆佣疾粫?huì)英語(yǔ)。雖然美航配備講中文的空乘人員比之前增加,經(jīng)濟(jì)艙至少有兩個(gè)人,但有時(shí)候還是無(wú)法面面俱到。
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