首先，波音公司對于在近期737 MAX事故中遇難的人們表示歉意。這些悲劇沉重地壓在我們心頭，在此我們向獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班上的乘客及機組成員的至愛親朋表示誠摯的慰問。全體波音員工都因此深感悲痛，也能夠體會到深愛的人逝去給家人及朋友們所造成的情感創傷。

　　兩起事故的全部細節將會由相關政府機構在最終報告中披露，但是，根據埃塞俄比亞航空302航班事故調查的初期報告，我們可以知道在兩起事故中，機動特性增強系統(MCAS)，都因為錯誤的迎角信息輸入而被激活。

　　從航空業發展的歷史可以了解到，大部分事故都是由一連串因素所引發的，這次也不例外。我們相信可以在解開事故原因鏈條上的其中一環上發揮作用。飛行員告知我們，MCAS功能的錯誤激活，會增加原本已經很高的工作負荷。消除這一風險是我們責無旁貸的職責。我們知道如何把這項工作做好。

　　在獅航事故之后，我們立即就集合起頂尖的工程和技術團隊，開始全力以赴地與美國聯邦航空局(FAA)和客戶一起完成并實施軟件升級。這一軟件升級將確保獅航610航班及埃塞俄比亞航空302航班的事故不再發生。

　　我們秉持著全面、嚴謹的態度，有條不紊地做好這次軟件升級。目前，此項工作已經接近尾聲，預計將在未來的幾周之內獲得認證，并在全球的737 MAX飛機上完成安裝。對于機隊停飛已經給航空公司客戶和乘客們所帶來的影響，我們表示歉意。

　　這一軟件升級，以及與之相關的、針對此類事故飛行員所需要的培訓和額外的學習資料，將會杜絕MCAS意外激活情況的可能性，確保與MCAS相關的事故不再發生。

　　波音有責任保證我們制造并交付給航空公司客戶的飛機可以讓全球每一位優秀敬業的飛行員安全飛行、讓公眾安全乘坐。這是我們不變的責任。這就是我們波音公司每一個人的工作。

　　我們對737 MAX的根本安全性具有信心。保證所有人的安全是我們全力以赴的理由!這當中不僅包括了MAX的乘客、乘務員和飛行員，還包括了我們自己的家人和朋友。當MCAS功能得到軟件改進，MAX飛機重返藍天之后，它將成為最安全的飛機之一。

　　我們將一如既往，堅持不懈地專注于安全。這是波音公司的核心價值。并且我們知道我們可以做得更好。我們的團隊決心與全球航空航天業和更廣泛的行業共同體通力合作，不斷提高安全性。正是這種對飛行安全的共同責任感將我們所有人聯系在一起。

　　這是我在這家偉大企業職業生涯中最為痛心的時刻。我從三十多年前開始在波音工作，一直被出色的同仁激勵著。我看到他們如何將自己的生命和非凡才能用于安全地連接、守護、探索和激勵世界。多年來，這一目標和使命變得日益強烈。

　　我們知道我們所做的工作關乎生命，因此要求我們以最高的職業操守和專業能力完成它。帶著強烈的責任感，我們承擔著設計、制造和保障天空中最安全的飛機的責任。我們知道，每一個登上我們飛機的人都將他們的信任托付給我們。

　　我們將盡一切可能在未來數周和數月內贏得并重獲客戶和飛行公眾的信任和信心。

　　我們再次對這兩起事故給人們帶來的痛苦深感悲痛和歉意。對每一位受到影響的人都致以最深切的慰問。

　　丹尼斯·米倫伯格

　　波音公司董事長、總裁兼首席執行官

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