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北海福成機(jī)場(chǎng)開展凈空一體化圖審查
2019-04-23 作者:裴慶龍 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
北海機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理蔡傳斌就項(xiàng)目進(jìn)展情況作了介紹
4月19日上午,北海福成機(jī)場(chǎng)與民航中南局、民航相關(guān)單位、設(shè)計(jì)院以及北海、欽州、玉林、湛江多地政府相關(guān)單位在北海市召開了機(jī)場(chǎng)凈空一體化圖(以下簡(jiǎn)稱“一體化圖”)審查工作會(huì)議。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于北海福成機(jī)場(chǎng)一體化圖的匯報(bào),并就相關(guān)問題展開討論。
會(huì)議首先由民航中南局介紹一體化圖項(xiàng)目的背景、概念和意義,北海機(jī)場(chǎng)介紹了相關(guān)工作開展情況,設(shè)計(jì)單位匯報(bào)北海福成機(jī)場(chǎng)凈空一體化圖的設(shè)計(jì)依據(jù)、相關(guān)參數(shù)、設(shè)計(jì)方法,以及機(jī)場(chǎng)障礙物限制面、飛行程序、飛機(jī)性能、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、助航燈光系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備、管制運(yùn)行等凈空控制面的基本情況和融合結(jié)果。匯報(bào)結(jié)束后與會(huì)代表和民航專家針對(duì)一體化圖的技術(shù)數(shù)據(jù)、編制原則、相關(guān)依據(jù)等進(jìn)行審查和討論,就一體化圖及報(bào)告的修改、完善明確了以下意見:建立健全相關(guān)協(xié)調(diào)管理機(jī)制,民航與地方政府建立機(jī)場(chǎng)一體化圖劃定管理機(jī)制,由北海市、欽州市、玉林市、湛江市人民政府和民航中南地區(qū)管理局共同劃定機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)程序保護(hù)區(qū)域,按照地市行政區(qū)域地界的范圍進(jìn)行分塊管理;民航與地方政府凈空管理聯(lián)絡(luò)機(jī)制,由北海市、欽州市、玉林市、湛江市人民政府指定相關(guān)單位作為聯(lián)系單位,建立涵蓋相關(guān)部門的聯(lián)合管理機(jī)制,明確各部門凈空管理職責(zé),對(duì)接民航廣西監(jiān)管局,建立北海福成機(jī)場(chǎng)凈空一體化圖與地方政府的聯(lián)絡(luò)機(jī)制;后續(xù)監(jiān)管機(jī)制,建立建/構(gòu)筑物建成后的后續(xù)監(jiān)管機(jī)制,包括障礙物燈的安裝、建設(shè)高度的復(fù)核、附屬物的管理,并明確責(zé)任部門。會(huì)議還對(duì)審查流程的調(diào)整和完善,一體化圖優(yōu)化完善及后續(xù)相關(guān)工作等事宜進(jìn)行了對(duì)接和討論,基本達(dá)成了共識(shí)。
北海機(jī)場(chǎng)凈空一體化圖審查工作的完成,有效落實(shí)了中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)飛行程序保護(hù)區(qū)凈空管理專項(xiàng)整治工作要求,是規(guī)范凈空保護(hù)范圍和高度、強(qiáng)化事前管理、簡(jiǎn)化審核流程、提升北海機(jī)場(chǎng)凈空管理效能的有力舉措,將進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行和地方建設(shè)發(fā)展的協(xié)調(diào)共贏。
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