“真熱!”今年入暑以來(lái)，不僅天氣溫度不斷升高，武漢天河機(jī)場(chǎng)的“人氣”更是高漲，航班架次、旅客流量較往年都有了大幅度的提升。為了進(jìn)一步做好暑運(yùn)保障工作，肩負(fù)T3航站樓國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅客到達(dá)區(qū)域安全守衛(wèi)工作的翼豐班組成員們，在嚴(yán)把安全關(guān)的同時(shí)，立足崗位，深入踐行共情服務(wù)理念，用真情與汗水抒寫出了新時(shí)代青年民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　七旬老人工作現(xiàn)場(chǎng)急灑淚　翼豐成員接力奔跑助登機(jī)

　　7月5日下午15時(shí)左右，翼豐班組成員汪天琪正準(zhǔn)備前往崗位接班，突然在B區(qū)行李提取區(qū)21號(hào)轉(zhuǎn)盤旁，發(fā)現(xiàn)一位老人眼含淚水、面色焦急，于是汪天琪趕忙上去詢問(wèn)。原來(lái)，老人王先生年近古稀，是一名來(lái)自蘭州，與老伴一起來(lái)武漢旅游。在等待登機(jī)的過(guò)程中，由于時(shí)間較長(zhǎng)，王先生決定在航站樓內(nèi)逛一逛，一不小心，就走出了控制區(qū)。等到了登機(jī)時(shí)間，他才發(fā)現(xiàn)找不到返回登機(jī)口的路，而且登機(jī)牌、證件、手機(jī)等物品都在老伴手中。

　　一般來(lái)說(shuō)，出發(fā)旅客如果離開控制區(qū)，一定要持有效乘機(jī)證件再次接受安全檢查后，才能返回控制區(qū)。而現(xiàn)在，單純依靠聯(lián)系王先生老伴將登機(jī)牌和證件送過(guò)來(lái)，不僅有再次走錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，而且時(shí)間上也來(lái)不及。針對(duì)這一情況，汪天琪立即將情況通報(bào)班組值班員。值班員接報(bào)后，立即與備勤人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，一方面，將相關(guān)情況通報(bào)給航空公司;同時(shí)與王先生老伴取得聯(lián)系，讓其把王先生乘機(jī)證件準(zhǔn)備好，并在登機(jī)口柜臺(tái)旁等待;另一方面，安排班組成員小謝帶對(duì)講機(jī)立即趕往登機(jī)口，將王先生有效乘機(jī)證件取回。短短5分鐘，“飛毛腿”小謝完成了2000余米的折返，取回了王先生的證件，并帶領(lǐng)王先生至安檢通道重新接受安全檢查，一路送到登機(jī)口。臨行前，王先生激動(dòng)的握住了班組成員的手，班組成員欣慰告別。

　　外籍旅客匆匆比劃急求助　翼豐成員有條不紊來(lái)幫忙

　　7月12日上午10時(shí)左右，翼豐班組成員李瑩正在國(guó)際旅客到達(dá)崗位執(zhí)勤，突然一名外籍旅客匆忙跑到崗位前，焦急求助。李瑩一方面安撫旅客情緒，一方面向旅客了解情況。原來(lái)，這名旅客是從法國(guó)第一次到武漢，但是手機(jī)無(wú)論如何都聯(lián)系不上機(jī)場(chǎng)的WIFI，由于之前與武漢當(dāng)?shù)氐呐笥讯际峭ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，沒(méi)有留存本地電話號(hào)碼，現(xiàn)在完全無(wú)法與接站人員取得聯(lián)系。

　　了解情況后，李瑩一方面安撫旅客，一方面熟練操作自己手機(jī)，開啟網(wǎng)絡(luò)共享，幫助旅客連上網(wǎng)絡(luò)。在旅客與接站人員取得聯(lián)系后，又幫助詢問(wèn)確定接站人員位置，并指引外籍旅客在提取托運(yùn)行李后，如何前往與接站人員匯合。旅客聽完后，用不熟練的中文，連聲感謝。

　　年長(zhǎng)父親焦急尋子欲沖崗　翼豐成員真情化解獲贊譽(yù)

　　7月21日上午9時(shí)左右，翼豐班組成員蔡玉強(qiáng)正在A區(qū)旅客到達(dá)出口崗位執(zhí)勤，突然一名中年男子欲從到達(dá)出口外闖入行李提取區(qū)，蔡玉強(qiáng)立即上前制止，同時(shí)通報(bào)班組值班員。沖闖行為制止后，蔡玉強(qiáng)立即詢問(wèn)，原來(lái)這名中年男子與兒子一起從外地乘機(jī)到武漢探親，在下飛機(jī)后，兒子上衛(wèi)生間，父親就交代兒子自己先去提取行李，然后要兒子隨后跟來(lái)。結(jié)果在提取行李后，等了好長(zhǎng)時(shí)間還沒(méi)看到兒子，以為已經(jīng)出站了，便從出口出去在大廳尋找，結(jié)果找了一圈沒(méi)找到，就想返回行李提取區(qū)尋找。

　　T3航站樓面積較大，且有不同的區(qū)域，哪怕幫助旅客重新接受安全檢查進(jìn)去尋找，也不容易找到，反而更可能會(huì)擦肩而過(guò)。在安撫旅客情緒的同時(shí)，蔡玉強(qiáng)立即根據(jù)實(shí)際，幫助旅客制定最優(yōu)處理方案，一方面，聯(lián)系旅客服務(wù)中心，為旅客發(fā)布尋人廣播;另一方面，將旅客兒子的衣著外貌特征通報(bào)給其他崗位人員，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)聯(lián)系反饋，同時(shí)，呼叫備勤人員進(jìn)入控制區(qū)協(xié)助尋找。不一會(huì)兒，B區(qū)行李提取區(qū)傳來(lái)消息，找到了該名“小旅客”。原來(lái)“小旅客”在使用衛(wèi)生間后，不慎走到了B區(qū)到達(dá)行李提取區(qū)，現(xiàn)在正在提取區(qū)椅子上等待父親。在備勤人員將“小旅客”帶到父親面前時(shí)，父親留下了激動(dòng)的淚水，緊握班組成員的手，感謝不斷。看到父子重逢，班組成員的心中甚感欣慰。

　　這樣的事例其實(shí)每天都在翼豐班組的工作現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生著，每一次成功的處置背后，都離不開翼豐人對(duì)安全服務(wù)保障工作品質(zhì)孜孜不倦的追求。

　　我們不是無(wú)所不能　但是必將竭盡所能

　　自今年年中以來(lái)，翼豐班組針對(duì)即將到來(lái)的暑運(yùn)及世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)和國(guó)慶70周年等保障任務(wù)，提出了“我們不是無(wú)所不能，但是必將竭盡所能”的工作目標(biāo)。以抓鐵有痕、踏石有印的堅(jiān)定作風(fēng)，狠抓安全工作——組織全員開展業(yè)務(wù)技能、崗位操作標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ);開展崗位人員、設(shè)備設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)排查治理，不斷提升安全條件;修訂完善應(yīng)急處置預(yù)案，覆蓋全員綜合演練，確保召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。

　　在服務(wù)工作方面，班組更是立足崗位，從實(shí)際出發(fā)，組織業(yè)務(wù)骨干將崗位中，旅客詢問(wèn)及遇到需要幫助的問(wèn)題，總結(jié)歸納3類45條，并逐條制定相應(yīng)處置規(guī)范，實(shí)地檢驗(yàn)有效性，進(jìn)一步確保問(wèn)題處置的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。自45條推行以來(lái)，班組服務(wù)工作品質(zhì)有效提升，就7月份以來(lái)，累計(jì)幫助旅客尋回遺失物品26次，幫助旅客解決問(wèn)題40余次，獲得旅客感謝信10余封。

　　“我們不是無(wú)所不能，但是必將竭盡所能。”并不是一句口號(hào)，而是武漢機(jī)場(chǎng)安檢站翼豐班組對(duì)自身工作更高標(biāo)準(zhǔn)的要求及對(duì)往來(lái)旅客的莊重承諾。在未來(lái)，翼豐班組全員必將不忘初心，牢記使命，用真情和汗水譜寫民航新青年的華章。

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