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二連浩特機(jī)場(chǎng):順利完成儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)
2019-08-19 作者:杜賀敏 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
校驗(yàn)飛行 攝影:張碩
為保障航空器安全起降,近日,二連浩特機(jī)場(chǎng)順利完成了本場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)工作。
為了保證此次飛行校驗(yàn)工作順利進(jìn)行,機(jī)場(chǎng)公司和校飛中心提前策劃、精心組織。各相關(guān)部門從設(shè)施設(shè)備、人員、培訓(xùn)等方面做了大量準(zhǔn)備工作。在接到飛行校驗(yàn)中心的校飛通知后,機(jī)場(chǎng)各相關(guān)部門召開了飛行校驗(yàn)保障動(dòng)員會(huì),明確了各自的職責(zé)、加強(qiáng)相互配合,合理調(diào)配指揮,在確保航班正常飛行的同時(shí),努力為校飛工作創(chuàng)造條件,保證校驗(yàn)飛行順利進(jìn)行。面臨30號(hào)跑道盲降近期一直限制使用的困難,機(jī)場(chǎng)公司通導(dǎo)人員決心在本次校飛中解決這個(gè)問題,他們積極聯(lián)系請(qǐng)教業(yè)內(nèi)專家,創(chuàng)新改進(jìn)DME天線,同時(shí)積極開展校飛方面的培訓(xùn),結(jié)合《中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)規(guī)則》對(duì)校飛科目進(jìn)行學(xué)習(xí),組織模擬調(diào)試,全面提高通信導(dǎo)航人員的實(shí)際操作能力,并制定了詳細(xì)的校飛工作流程及相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案,為校飛工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。最終通過空中校驗(yàn)員和地面人員的密切配合,校飛結(jié)果全部符合民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,機(jī)場(chǎng)盲降DME也從此不再限用,這也標(biāo)志著此次二連浩特機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)工作圓滿收關(guān)。
此次定期校驗(yàn)由于準(zhǔn)備充分,校飛過程順利,大大減少了飛行時(shí)間,也為機(jī)場(chǎng)公司節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
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