校驗(yàn)飛行 攝影：張碩

　　為保障航空器安全起降，近日，二連浩特機(jī)場(chǎng)順利完成了本場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)工作。

　　為了保證此次飛行校驗(yàn)工作順利進(jìn)行，機(jī)場(chǎng)公司和校飛中心提前策劃、精心組織。各相關(guān)部門從設(shè)施設(shè)備、人員、培訓(xùn)等方面做了大量準(zhǔn)備工作。在接到飛行校驗(yàn)中心的校飛通知后，機(jī)場(chǎng)各相關(guān)部門召開(kāi)了飛行校驗(yàn)保障動(dòng)員會(huì)，明確了各自的職責(zé)、加強(qiáng)相互配合，合理調(diào)配指揮，在確保航班正常飛行的同時(shí)，努力為校飛工作創(chuàng)造條件，保證校驗(yàn)飛行順利進(jìn)行。面臨30號(hào)跑道盲降近期一直限制使用的困難，機(jī)場(chǎng)公司通導(dǎo)人員決心在本次校飛中解決這個(gè)問(wèn)題，他們積極聯(lián)系請(qǐng)教業(yè)內(nèi)專家，創(chuàng)新改進(jìn)DME天線，同時(shí)積極開(kāi)展校飛方面的培訓(xùn)，結(jié)合《中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)規(guī)則》對(duì)校飛科目進(jìn)行學(xué)習(xí)，組織模擬調(diào)試，全面提高通信導(dǎo)航人員的實(shí)際操作能力，并制定了詳細(xì)的校飛工作流程及相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，為校飛工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。最終通過(guò)空中校驗(yàn)員和地面人員的密切配合，校飛結(jié)果全部符合民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，機(jī)場(chǎng)盲降DME也從此不再限用，這也標(biāo)志著此次二連浩特機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)工作圓滿收關(guān)。

　　此次定期校驗(yàn)由于準(zhǔn)備充分，校飛過(guò)程順利，大大減少了飛行時(shí)間，也為機(jī)場(chǎng)公司節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。

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