鹽城新地標(biāo)——鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓

　　今天上午，隨著吉祥航空HO1659南京-鹽城-長(zhǎng)春航班停靠鹽城南洋機(jī)場(chǎng)T2航站樓，標(biāo)志著T2航站樓正式投入運(yùn)營(yíng)

　　　　鹽城南洋機(jī)場(chǎng)T2航站樓乘機(jī)指南

　　T2航站樓承載著鹽城人擁抱現(xiàn)代化國(guó)際空港的期盼，點(diǎn)燃了鹽城矢志不渝擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要引擎。

　　從2016年6月工程啟動(dòng)至今，不到兩年的時(shí)間，建筑面積3.02萬(wàn)平方米、設(shè)計(jì)年旅客吞吐量300萬(wàn)人次的T2航站樓已經(jīng)正式落成，可滿足典型高峰小時(shí)起降15架次飛機(jī)需要，更好滿足廣大人民群眾通行需求。

　　塑造高顏值，城市形象新地標(biāo)

　　T2航站樓是華東建筑設(shè)計(jì)院作為支線機(jī)場(chǎng)原創(chuàng)作品精心打造，在確保機(jī)場(chǎng)主體功能的基礎(chǔ)上，融入鹽文化、水文化和丹頂鶴等鹽城元素。

　　從外觀看，雙扭網(wǎng)殼、菱形劃格，把屋面和立面、結(jié)構(gòu)和表皮結(jié)合在一起，體現(xiàn)空港建筑的秩序感，暗含“海天一色，大道一統(tǒng)”的寓意，體現(xiàn)了“大氣、整體、渾然”的機(jī)場(chǎng)氣質(zhì)。T2航站樓飄逸流美的建筑曲線來(lái)自于丹頂鶴舒緩優(yōu)美的形態(tài)，表現(xiàn)展翅高飛的美好寓意，勾勒出航站樓未來(lái)動(dòng)感的流線型體量。

　　進(jìn)入室內(nèi)，二樓出發(fā)大廳以白色和淺灰色為基調(diào)，典雅穩(wěn)重，空間感受明快大氣;吊頂面上的流動(dòng)曲線形燈槽，與建筑造型菱形母題相呼應(yīng)，形態(tài)別具一格。

　　T2航站樓前綠化猶如綻放的射線，由密到疏，延伸到遠(yuǎn)方，使得綠化景觀成為建筑的延續(xù)。直線型的線條結(jié)合整形灌木以及樹(shù)陣，留出視覺(jué)通廊，簡(jiǎn)潔大氣，富有視覺(jué)沖擊……

　　運(yùn)用新技術(shù)，綠色環(huán)保更節(jié)能

　　綠色環(huán)保是南洋機(jī)場(chǎng)T2航站樓的亮點(diǎn)之一，去年T2航站樓獲得住建部評(píng)定的中國(guó)綠色建筑三星稱號(hào)，這是中國(guó)建筑界最高級(jí)別的認(rèn)證。

　　在建筑細(xì)節(jié)中，到處呈現(xiàn)著“新技術(shù)”的應(yīng)用。智能可變的遮陽(yáng)系統(tǒng)可以智能控制百葉智能開(kāi)啟角度，并可以根據(jù)室外照度環(huán)境，智能控制遮陽(yáng)角度，營(yíng)造更為柔和室內(nèi)光環(huán)境。

　　除了T2航站樓及地下停車庫(kù)主體工程以外，另外擴(kuò)建機(jī)坪約8萬(wàn)平方米，使得停機(jī)位達(dá)到20個(gè)，新建航空配餐中心、旅客過(guò)夜用房等配套設(shè)施，新(擴(kuò))建場(chǎng)區(qū)道路、綠化景觀及供電、供水、排污等配套設(shè)施，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大為改善，硬件保障能力大幅提升。

　　與T2航站樓同時(shí)投入使用的還有與之配套的機(jī)場(chǎng)快速干線工程，與正在建設(shè)的高架三期連通;鹽城東部、南部地區(qū)可通過(guò)沈海高速、S29青墩互通連接線直接到達(dá)南洋機(jī)場(chǎng)，很大程度上解決了機(jī)場(chǎng)路目前通行擁堵的現(xiàn)狀，結(jié)合鹽城市區(qū)內(nèi)環(huán)高架，為市民的出行、旅游提供了極大的交通便利。

　　瞄準(zhǔn)高質(zhì)量，大幅提升保障力

　　T2航站樓建成是南洋機(jī)場(chǎng)打造區(qū)域性現(xiàn)代化國(guó)際空港的重要標(biāo)志。它將極大地提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)城市發(fā)展的能力，有利于改善投資環(huán)境，推動(dòng)鹽城經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　鹽城南洋機(jī)場(chǎng)將加大航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和完善，重點(diǎn)以引進(jìn)航空公司運(yùn)力、建設(shè)基地航空為突破口。思考高鐵開(kāi)通后800公里以外的航點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局，整合現(xiàn)有航線資源，優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)國(guó)內(nèi)航線基本覆蓋直轄市和省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)中心城市、重要旅游城市。與此同時(shí)，充分利用長(zhǎng)三角城市群中唯一的中韓產(chǎn)業(yè)園合作城市優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)服務(wù)以韓資為主的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加密首爾航線，打造集公商務(wù)與休閑旅游于一體的中韓精品航線市場(chǎng)，適時(shí)新增東亞、東南亞等國(guó)際(地區(qū))航線。

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