高鐵直通車換乘區(qū)

　　暑運高鐵直通車——“鐺鐺車”

　　2019年元旦，一場以“美麗中國高鐵航空助力旅游興州，鮮到延邊賓來客往唱響魅力邊陲”為主題的與客同樂文藝活動在延吉機場和延吉高鐵站同時上演。歡歌勁舞展現(xiàn)出民航人和高鐵人的青春活力，精彩互動博得了旅客們的滿堂喝彩。邊陲民航與高鐵首次牽手，聯(lián)袂打造一桌別具民俗特色的“年味盛宴”，向往來賓客展示著延吉機場“三高一公”聯(lián)運模式的豐碩成果。

　　海瀾江畔，春潮涌動。在一帶一路、振興東北老工業(yè)基地的強力帶動和指引下，延邊州發(fā)生了天翻地覆的變化。綜合交通體系的持續(xù)完善對延邊經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高產(chǎn)生了巨大的影響。延邊航空在豐富交通網(wǎng)絡、促進旅游興州的舞臺上扮演了重要角色。

　　精準定位繪就一張新藍圖

　　2015年9月20日，延邊迎來高鐵時代，致使公路運輸業(yè)面臨嚴峻考驗，延吉機場也遇到了前所未有的新挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，2016年延吉機場國內旅客吞吐量平均下滑10%。經(jīng)過反復研究、集思廣益和大量調查，機場公司尋找到高空與高鐵“競中有和”的關系定位。即“短時分流、長期合作、優(yōu)勢互補、實現(xiàn)共贏”。充分利用高鐵戰(zhàn)線長、輻射范圍廣的優(yōu)勢彌補航空運輸無法觸及的地面運輸區(qū)域，向周邊城市延伸機場的高品質服務，擴大機場輻射范圍，爭取更多客源市場。為此，延吉機場公司提出“三高一公”的聯(lián)運模式，三高：即高空(形象表述，借代航空業(yè))、高鐵、高速，一公：城市公交。機場出謀劃策、政府政策支持、企業(yè)市場運作，一張描繪了航空、鐵路、公路、城市交通的合作藍圖全面鋪開，“三高一公”聯(lián)運模式感天動地。

　　“高空+高速”探索一個新動能

　　為了開發(fā)更多潛在的航空客源，延吉機場公司經(jīng)過多方調研、協(xié)商，在琿春市政府的大力支持下與琿春宇別爾運輸集團公司攜手，于2016年2月28日正式開通了延邊州首座異地城市候機樓——延吉機場琿春城市候機樓。延吉機場航空服務及機場航站樓基本功能向機場周邊城市延伸和拓展，極大地提升了機場形象和服務品質。異地旅客在家門口就可以享受到機票銷售、航意險、航班信息共享、值機等登機手續(xù)服務。旅客乘坐城市候機樓直通車直達至機場候機樓門前，享受專人引導、專用通道、專用休息室等一站式無縫隙服務。2016年，延吉機場琿春城市候機樓運輸旅客12321人次，2017年運輸旅客25020人次，同比增長50.8%，2018年全年運輸旅客30348人次，其中琿春至延吉14850人次，延吉至琿春15498人次。

　　交通運營合作方在前期運營良好的情況下，創(chuàng)新購置新能源(電動)車輛，延吉機場公司積極協(xié)調并聯(lián)系，計劃在機場指定區(qū)域專門安裝7套充電樁(目前已安裝1套)，在三方簽訂協(xié)議后，機場將為合作方提供便利，并滿足其他社會新能源車輛的服務需求。

　　2018年6月，機場公司積極協(xié)調延吉機場、琿春宇別爾運輸集團有限公司、南方航空吉林分公司首次建立三方合作，共同探討在南航銷售系統(tǒng)上建立目的地為琿春的虛擬航班，通過以虛擬航班的形式將地面段與航空段打包成“空地聯(lián)運”產(chǎn)品統(tǒng)一銷售。待2019年1月20日簽訂協(xié)議后該產(chǎn)品正式上線。琿春宇別爾運輸集團有限公司就此成為南方航空銷售此產(chǎn)品在吉林省唯一的供應商。延吉機場公司根據(jù)琿春城市候機樓成功運行模式和經(jīng)驗，逐漸推廣到敦化市、汪清縣開設異地城市候機樓。市場風云變化，機場順勢而為，與地方政府緊密聯(lián)系，靈活經(jīng)營模式，尋求更適當?shù)陌l(fā)展方式，爭取更多旅客市場。

　　“高空+城市公交”實現(xiàn)一種新融合

　　“我約的網(wǎng)約車怎么還沒到?”“打車到機場居然花了30元錢，真貴!”多年來，延吉市沒有專門公交線路往返機場與市內，旅客一般會選擇乘坐出租車或開私家車來機場乘機，存在需要支付打車費、停車費或另尋代駕等不便之處，為此，市民們多有抱怨。機場公司秉承“跟上旅客意愿、滿足旅客需求、超越旅客期待”的服務理念，經(jīng)多次與延吉市政府、公交公司等部門溝通協(xié)調，于2013年7月1日將城市公交線路延伸至機場。截至目前，延吉機場已成功引進市內7路、15路、29路、45路共4條公交線路。

　　4條公交線路貫穿延吉市內，市民僅花1元錢便可到達機場候機樓前，極大地方便了旅客，提升了延吉機場航空地面保障服務水平。

　　“高空+高鐵”尋找一項新突破

　　一條公交線，連接“天地”間。高鐵開通后，延吉機場公司與延吉西站(高鐵站)、公交公司多次協(xié)商最終達成協(xié)議，于2017年12月15日開通延吉機場至延吉西站的往返專線公交班車。該線路根據(jù)航班高峰期走勢，從機場發(fā)車，每天往返共9班次，首班時間08:00、末班17:05，全程用時13分鐘，票價2元。在暑運期間，公交集團與旅行社推出了具有朝鮮族民俗特色的“鐺鐺”車，車內營造傳統(tǒng)朝鮮族家庭氛圍。民俗服飾擺件、民俗活動照片等民俗裝飾品充分展現(xiàn)了朝鮮族鮮明的文化特征，為旅客提供了朝鮮族家庭式的體驗。

　　2018年7月，延吉機場公司又再次改造了公交乘客候車區(qū)域，增添朝鮮族民俗特色，設立高鐵公交換乘站的區(qū)域標識。多條公交線路停靠延吉機場，為旅客提供了實實在在的惠民服務，是延吉機場深入踐行吉林機場集團“四真四情”服務標準的具體體現(xiàn)。

　　“高空+高空”搭建一個新戲臺

　　延吉機場與長白山機場同屬吉林機場集團麾下的支線機場，延吉與長白山在旅游開發(fā)和民俗文化方面有很多互補性。延吉機場與長白山機場正在積極探索支線航空合作，利用各自旅游文化資源和航班特點，通過優(yōu)勢互補，全力打造旅客中轉熱線，不斷探索“高空+高空”的聯(lián)運模式，滿足兩地旅客出行需求。目前，雙方旅行社已建立了溝通聯(lián)系，待產(chǎn)品成熟后，兩地通力協(xié)作，共同唱響“服務國家戰(zhàn)略、服務地方發(fā)展、服務廣大旅客、服務航空公司”的大戲。

　　四通八達的交通體系是城市發(fā)達的最直接體現(xiàn)，更是促進區(qū)域經(jīng)濟的強勁動力。未來，在吉林機場集團“4-1-4-5-1”發(fā)展戰(zhàn)略的戰(zhàn)略引領下，延吉機場將著力激發(fā)“延邊州面向東北亞區(qū)域(環(huán)日本海)門戶機場”的發(fā)展?jié)撃埽�豐富“三高一公”聯(lián)營聯(lián)運模式，打造區(qū)域次級樞紐，為吉林機場集團早日實現(xiàn)具有國際競爭力、創(chuàng)新能力的同層級一流機場集團的宏偉目標貢獻支線機場力量。

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