3月22日，巴航工業旗下Eve宣布在英國完成將城市空中交通(UAM)引入英國空域的概念運營。Eve領銜的英國空中交通聯盟(UK Air Mobility Consortium)由橫跨航空領域的多家國際企業組成，成員包括NATS、倫敦希思羅機場、倫敦城市機場、Skyports、Atech、Volocopter，以及Vertical Aerospace。聯盟通過監管沙盒與英國民航局(CAA)創新中心合作開發了該項目。

　　英國民航局監管沙盒為聯盟提供了機會，以測試和試驗其創新解決方案的可行性;同時還幫助監管機構根據新的技術和概念，制定未來的監管規章。早在2021年1月，該聯盟即被英國民航局選中加入其未來空中交通監管沙盒，以制定戰略框架，明確低空空域的設計，程序和基礎設施，并將城市空中交通安全地引入英國。

　　該項目的首個重要里程碑是制定了一項基準，描述了監管方需解決的關鍵性挑戰，以實現安全、高效和可擴展的零排放城市空中交通運營，并且最終形成了民用航空出版物2272(Civil Aviation Publication 2272)。聯盟將使用這份基準來確定需要重點關注哪些區域，以確保其提出的概念與先前監管機構的標準達成一致。

　　此運營概念(CONOPS)以倫敦為中心，進行案例研究，旨在通過垂直起降機場網絡，將乘客從倫敦城市機場(LCY)運送至倫敦希思羅機場(LHR)。聯盟遵循一套嚴格的流程來制定相關概念，包括來自英國民航局創新中心和該領域專家的交互式審查，并將它們的反饋納入最終文件。聯盟還利用計算機建模模擬中獲得的定量數據來支持它們提出的概念。同時，還有一些利益相關方參與到其中，讓聯盟更好地了解到利益相關方對UAM運營的關注和需求。

　　英國民航局創新服務主管弗雷德里克•勞格爾(Frederic Laugere)表示：“未來城市空中交通運營的基礎設施將是UAM走向成功的關鍵因素。此文件中的細節及其真實的應用場景為UAM成為現實鋪平了道路。”

　　“CONOPS主要關注UAM剛開始進入商業運營時將面臨的挑戰及其解決方案。以倫敦為中心，該CONOPS為英國民航局提供了一個切實的案例，幫助其更好地理解UAM的目標，并支持未來相關法規的制定。我們的工作也預示著，英國的eVTOL 航班市場將在未來得到蓬勃發展，”Eve聯席首席執行官安德烈·斯坦(Andre Stein)表示。

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