2018年12月30日下午，隨著蘇南碩放機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓邊檢大廳最后一塊鋁板的封閉，機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓國(guó)際出入境流程改造全部完成，整個(gè)區(qū)域于2019年1月1日正式啟用。

　　蘇南碩放機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓內(nèi)部區(qū)域改造項(xiàng)目于2017年9月獲得省發(fā)改委和民航華東地區(qū)管理局初步設(shè)計(jì)批復(fù)，2018年3月正式開工建設(shè)。項(xiàng)目總投資為11376.56萬元，改造面積達(dá)25280平方米(含新建600平米連廊)，新增1座E類登機(jī)橋，改造項(xiàng)目中非民航專業(yè)部分涉及裝飾、機(jī)電暖通安裝、綜合布線、消防等工程;民航專業(yè)部分包括智能查驗(yàn)設(shè)備(邊防)、行李系統(tǒng)改造、安檢設(shè)備及信息系統(tǒng)、登機(jī)橋系統(tǒng)等。

　　該項(xiàng)目受到了市委、市政府的高度重視和關(guān)心，在建設(shè)過程中，改造工程指揮部認(rèn)真分解任務(wù)，不斷優(yōu)化施工流程，落實(shí)施工內(nèi)容、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工程進(jìn)度。改造項(xiàng)目施工分為三個(gè)階段，通過分區(qū)域施工、分專業(yè)調(diào)試、分階段投用，進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在機(jī)場(chǎng)與駐場(chǎng)聯(lián)檢單位相互協(xié)作，相互支持下，全體參建人員精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、努力拼搏，經(jīng)過9個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，不斷克服正常運(yùn)行下的不停航施工、協(xié)調(diào)單位多、施工單位人手緊張及各專業(yè)交叉施工管理難度大等困難，迎難而上，加班加點(diǎn)，確保了在新年之際正式啟用出入境全新流程。

　　國(guó)際航站樓改造項(xiàng)目充分體現(xiàn)空港交通建設(shè)特點(diǎn)，以人為本，旅客流程簡(jiǎn)潔通暢、布局合理。特別是將安檢流程設(shè)置在邊防檢查站前，更好滿足邊防檢查的口岸反恐要求，成為江蘇省第一家進(jìn)行此流程設(shè)置的機(jī)場(chǎng);增大安檢候檢區(qū)及旅客隔離區(qū)面積，優(yōu)化隔離區(qū)貴賓廳、商鋪位置，提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。

　　國(guó)際航站樓改造項(xiàng)目

　　還對(duì)機(jī)坪原2號(hào)、3號(hào)機(jī)位進(jìn)行優(yōu)化組合，在保持兩個(gè)C類機(jī)位的基礎(chǔ)上，新增一個(gè)E類組合機(jī)位，建成機(jī)場(chǎng)首個(gè)雙活動(dòng)端登機(jī)橋，并配套橋載中頻電源及橋載空調(diào)，可滿足E類大飛機(jī)快速上下客的需求。

　　同時(shí)，改造項(xiàng)目將國(guó)際航站樓二樓候機(jī)大廳改造為國(guó)際值機(jī)區(qū)，改造后值機(jī)柜臺(tái)達(dá)22個(gè)，托運(yùn)行李查驗(yàn)由分散開包升級(jí)為集中開包，減少了旅客等待時(shí)間;

　　新增中轉(zhuǎn)安檢通道及國(guó)際遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)，可滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅客靈活使用需求;按照最新空防規(guī)范新建4條國(guó)際安檢通道及配套分層管理系統(tǒng)，提升機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等級(jí);

　　升級(jí)改造邊防查驗(yàn)設(shè)備，新建32個(gè)邊防檢查通道，其中自助通道12個(gè)，極大提高通關(guān)速度。

　　新建海關(guān)通道

　　3條海關(guān)進(jìn)港安檢系統(tǒng)及配套可疑行李追蹤系統(tǒng)，滿足海關(guān)對(duì)行李100%查驗(yàn)要求。

　　蘇南碩放機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓全部改造完成后，硬件和軟件同步升級(jí)，將大幅提高服務(wù)效能和旅客通關(guān)效率，機(jī)場(chǎng)口岸保障能力將得到進(jìn)一步提升，能滿足2025年國(guó)際年旅客吞吐量達(dá)到150萬人次的設(shè)計(jì)要求， 將為無錫走在蘇南地區(qū)及全省高質(zhì)量發(fā)展前列提供堅(jiān)實(shí)保障。

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