8月27日，上海機場發布半年度報告。公告顯示，上海機場公司2019年上半年實現營業收入54.55億元，同比增長21.11%;凈利潤27億元，同比增長33.54%;每股收益1.4元。

　　2019年上半年，浦東機場旅客吞吐量鞏固了全國排名第二的地位，航空運量繼續躋身世界超大型樞紐機場“俱樂部”，其中國際和地區旅客量繼續保持全國第一。

　　浦東機場積極推進樞紐建設，持續優化航線網絡結構，努力提升國際航線網絡通達性，重點發展國際遠程航線。2019年上半年，浦東機場出入境旅客吞吐量超過50%，繼續鞏固內地最大空中口岸地位，浦東機場新增國際通航點3個，加密遠程航線1條。

　　隨著業務的不斷發展，浦東機場實現了由“單航站樓雙跑道”向“多航站樓多跑道”運營模式的跨越，這對浦東機場運行管理和現場指揮提出了更高的要求。公司組織開展運行模式研究，成功構建全新的樞紐機場運營模式，在國內機場業中率先實施了“區域化管理+專業化支持+OC(OperationCenter)平臺”運行模式，核心是強化區域管理部門的責任主體地位，其他專業支持單位對區域管理主體給予配合和支持。

　　上半年，浦東機場共保障飛機起降25.56萬架次，同比增長1.92%;旅客吞吐量3821.97萬人次，同比增長4.16%;貨郵吞吐量170.2萬噸，同比減少8.05%。

　　2019年上半年，浦東機場平均放行正常率82.97%，平均滑出時間持續縮短，達到19.13分鐘，同比下降0.92分鐘。

　　服務質量位居前列。2019年二季度，浦東機場ACI測評得分為4.998，在全球345家機場中排名第四位。在民航資源網第五屆航空服務獎暨創新服務大賽上，浦東機場“大型交通樞紐出租車智能管理系統構建與實施”榮獲“優秀創新服務案例”、“創新服務獎”稱號。

　　樞紐建設順利推進。2019年上半年，浦東機場新增國內外航空公司3家，新增國際客運通航點3個，加密國際中遠程航線1條。經營效益大幅提升。2019年上半年，公司實現營業收入54.55億元，同比增長21.11%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤27.00億元，同比增長33.54%。

　　值得注意的是，上半年，非航空性收入占總收入的62.9%;其中，商業餐飲收入占到50.85%，非航收入同比增長了35.09%，架次、旅客及貨郵相關的航空性收入占總收入的37.1%，其同比只增長了3.03%。

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