4月24日國際機場協(xié)會第十三屆亞太區(qū)年會在日本東京召開，中國民用機場協(xié)會及5個會員機場參加亞太地區(qū)機場行業(yè)的盛會，首都機場總經(jīng)理劉雪松介紹了北京新機場建設(shè)概況及未來京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，李小梅秘書長代表中國機場行業(yè)做《在“一帶一路”戰(zhàn)略倡議共謀互動發(fā)展》的主旨演講，著重介紹了近幾年機場發(fā)展取得的成績，闡述了機場協(xié)會的功能定位，提出共謀互動發(fā)展的倡議。機場協(xié)會充分利用世界民航業(yè)交流平臺，講好中國故事，更好地展示中國機場協(xié)會和機場行業(yè)的形象。

　　國際機場協(xié)會成立于1991年，總部設(shè)在日內(nèi)瓦，分設(shè)經(jīng)濟、環(huán)境、便利及服務(wù)、航空安全、安全技術(shù)5個委員會，有6個區(qū)域性組織，共有570個成員。國際機場協(xié)會在全球經(jīng)濟和社會活動中扮演著重要角色，旨在為會員提供行業(yè)知識，提高全球機場收益，促進機場運行管理和專業(yè)技術(shù)進步。今年在東京舉辦的國際機場協(xié)會第十三屆亞太區(qū)年會為期兩天，會議以主旨演講和專家討論的形式進行，主要包括：日本的可持續(xù)旅游觀光產(chǎn)業(yè)，通過旅游發(fā)展刺激經(jīng)濟增長;機場所有權(quán)、經(jīng)濟監(jiān)管及財務(wù)業(yè)績;亞洲機場擴容計劃及其對國際航空運輸?shù)挠绊?機場運營技術(shù)創(chuàng)新等課題進行深入交流和問題研討。亞太區(qū)機場老總及相關(guān)專家特別是對2020年以后的機場產(chǎn)業(yè)國家政策與私有化等進行了科學(xué)分析，對機場未來發(fā)展做了展望，為成員機場開闊了國際視野，堅定了機場發(fā)展的信心。會議期間，為幫助機場提高安全管理水平和運行效率，國際機場協(xié)會發(fā)布了《空側(cè)安全手冊》，并向首都機場頒發(fā)碳管理二級認(rèn)證，同時決定下一屆年會在香港舉辦。

　　機場協(xié)會還利用參加年會的機會，組織西部機場、貴州機場、青島機場到日本的羽田機場、成田機場學(xué)習(xí)考察。羽田機場專職理事米本、成田機場總裁夏目向?qū)W習(xí)考察團分別介紹了機場的建設(shè)規(guī)模、安全運行、正常服務(wù)、特色服務(wù)、差位發(fā)展的情況，特別是羽田機場向代表團介紹了連續(xù)4年被評為“五星級機場”的成功做法，參觀考察了羽田機場部分服務(wù)設(shè)施和成田機場的特臺、服務(wù)流程，相互交流了感興趣的話題，達到預(yù)期的效果。

　　機場協(xié)會還與國際機場協(xié)會亞太區(qū)簽定2018年合作備忘錄，雙方明確在專業(yè)培訓(xùn)、機場碳排放認(rèn)證項目、機場服務(wù)質(zhì)量評價經(jīng)驗交流及分享、國際交流與合作、經(jīng)濟數(shù)據(jù)交換五個方面開展交流合作。

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