3月27日，廣州，南宣)今天，30余名市民代表走進亞洲最大航空公司中國南方航空公司的培訓部，參觀乘務員培訓教學，并現場體驗機上急救、應急撤離、滅火訓練等課程，探秘飛上藍天前的培訓“第一課”。

　　成長的階梯：從學員到乘務員至少6個月

　　走進南航培訓部，不少市民圍著電子課程表討論起來：“還有水上逃生?”“什么是高原航線培訓?”

學習機上救助 曾健 攝

　　南航培訓部乘務培訓中心資深乘務教員陸紅介紹，乘務員飛上藍天前，除了理論培訓和服務培訓外，其中很重要的一部分是客艙安全培訓，包括航空醫學、危險品、水上逃生、滅火處置等多項課程，“這樣，航班出現特殊情況時，飛行員和乘務組能夠保證飛行安全。”

市民現場學習緊急撤離 曾健 攝

　　據了解，從新乘學員到能夠承擔起乘務員職責，至少需要經過6個月的培訓，其中地面的理論和業務培訓至少就需要3個月，學習的課程更是覆蓋了理論和實操共12大類的專業知識。而從普通艙乘務員到乘務長，通常來說需要3年甚至更長的時間。“在各類培訓中，初始培訓是最基礎的培訓。”陸紅說，乘務培訓也并非“一勞永逸”，除新乘學員需要接受初始培訓外，要“升級”為乘務長、主任乘務長、帶飛教員，同樣需要接受嚴格的培訓或復訓。除此之外，還有國際航線、頭等艙、國際葡萄酒品鑒、五星乘務長等各類服務提升專項培訓。據不完全統計，僅今年一季度南航接受各類培訓的乘務員超過7500人次，其中還包括外籍新乘24人次。

　　市民現場學習緊急撤離

　　“大家誰知道陸地應急撤離需要控制在多長時間以內?”南航資深教員羅新昕向市民們提問。“5分鐘!10分鐘!...”現場市民們的回答各有不同。“90秒!”正確答案不禁讓現場的市民產生了疑問：“90秒，飛機上少則百十人，多則幾百人，短短90秒能完成撤離嗎?”

　　羅新昕介紹，陸地上緊急撤離對旅客配合和撤離技巧要求較高，少則幾十名、多則一兩百名旅客要在90秒內完成撤離，需要聽從機組人員的指揮，牢記跳滑梯的技巧，才能在短時間內快速安全撤離。

　　在現場，市民們登上模擬艙，親身體驗了“跳滑梯”過程。“挺驚險的�？闯藙諉T跳下來挺輕松的，我跳的時候腿有點軟。”現場體驗的許女士說。

　　羅新昕教員介紹，在緊急事件處理中，乘務員必須訓練有素，有序科學引導乘客逃生，因此自身必須熟悉應急程序，不能有恐慌心理。“我們在培訓課程中，要求乘務員跳滑梯時不能發出叫喊聲。出現緊急情況，乘務組要給旅客信心，幫助他們克服恐懼、在最短時間內組織撤離。”

　　據悉，此次開放日活動是南航在2017年舉辦的第一次開放日。2016年，南航共舉辦4次開放日活動，分別向公眾和媒體開放了機務維修、地面服務、飛行員培訓、客艙服務等環節。南航把公眾開放日作為公眾和媒體了解航空公司安全、運行、服務等工作的重要平臺，今年仍將定期舉辦公眾開放日，密切航空公司與社會公眾之間的關系，更好地服務廣大旅客。

　　陽光南航公眾開放日問答：

　　1、南航為什么要舉辦公眾開放日活動?

　　答：南航公眾開放日能搭建公眾與企業之間的橋梁，幫助南航更好地履行社會責任，這是打造“陽光南航”行動的一部分，旨在讓更多公眾和媒體了解民航運行安全、運行、服務等工作的“神秘”幕后鏈條，共同維護航空安全運行和市民安全出行。

　　2、2016年南航公眾開放日活動的概況?

　　答：南航分別于2016年5月10日、7月20日、8月11日、12月19日共舉辦4次開放日活動，聚焦飛機維修和安全運營、地面服務保障、飛行員培訓和發動機維修、通用航空、客艙服務等主題，邀請市民代表和北京、上海、廣州等地區主流媒體走進南航總部和分支機構，了解航空知識、體驗航空服務，展示陽光南航的新形象。

　　除在廣州總部外，南航還在全國各地的分支機構舉辦開放日活動，邀請當地市民和社會走進南航在當地的分支機構。2016年，共有近500個市民家庭、300多家媒體參加了南航在全國各地的公眾開放日活動，總參與人數近2000人次。

　　3、2017年開放日活動的計劃?

　　答：本次是今年第一次，也是第一季度開放日活動。今年，南航仍將定期舉辦公眾開放日，邀請公眾深入了解南航，將其打造成與公眾交流的日常渠道。同時，南航將繼續在官方微信公眾號上公開招募公眾開放日參與者，歡迎大家繼續關注和參與。

　　4、我還可以在哪些平臺上了解南航的信息?

　　答：公眾可以在南航新聞信息官方發布微信公眾號“微眼南航”(微信號：csairnews)和官方微博@中國南方航空，或前往南航官方網站www.csair.com了解南航的近期新聞、幕后故事和出行幫助。

責編：xwxw