當地時間5月22日，廈航在西雅圖接收首架波音737MAX飛機，標志著廈航機隊規模增至200架飛機，正式躋身大型航空公司之列。

　　這架新飛機是廈航運營的首架737MAX飛機，注冊號為B-1288。作為波音歷史上最暢銷的民用飛機，737MAX具備出眾的性能、靈活性和效率，擁有更低的每座成本和更遠的航程，可以為旅客提供更加寬敞舒適的乘坐體驗，特別是翼梢小翼和全新發動機等多項最新技術，在飛行性能、環保表現、可靠性等方面實現了對上一代機型的全面超越。

　　隨著這架飛機的加盟，廈航機隊增至200架飛機。從2013年的100架，到2018年的200架，廈航平均每年凈增超過20架飛機，在五年內實現了規模翻番。在此期間，廈航的經營利潤同樣保持逐年增長，利潤總額超過100億元，實現了連續31年持續盈利，成為中國民航業高速發展的縮影。

　　廈航的快速發展得益于中國改革開放帶來的經濟騰飛，人民生活水平不斷提升，產生了旺盛的航空出行需求。過去五年，美國民航客運量平均年均增速約為4%，歐洲約為6%，中國達到10%，而廈航的平均增長率更是達到15%。

　　波音東北亞區銷售副總裁Rick Anderson表示，“四年半以前，我們交付給廈門航空第100架飛機，今天，我們在這里共同慶祝廈門航空接收第一架737 MAX暨第200架飛機。我們為廈門航空的蓬勃發展感到驕傲，也為廈航與波音三十余年的伙伴關系感到驕傲。”

　　今年4月25日，波音民用飛機集團總裁兼首席執行官Kevin McAllister到廈航進行拜訪時表示，廈航是波音在全球最重要的合作伙伴之一，近幾年取得的發展成就令人印象深刻，在機隊規模和航線網絡迅速拓展的同時，保持了優異的經營業績，希望雙方能夠繼續深化合作。

　　在2013年機隊規模增至100架后，廈航加快了國際化步伐。2014年8月引進首架波音787夢想飛機，2015年7月開通首條廈門-阿姆斯特丹洲際航線，隨后在不到兩年的時間里，陸續開通悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約、洛杉磯等共計10條洲際航線，航線網絡通達歐洲、北美洲、大洋洲。目前這些洲際航線全部使用波音787執飛，今年年底，廈航還將開通巴黎航線。

　　作為一家負責任、有擔當的中國企業，廈航主動承擔起推進全球可持續發展的社會責任。2017年2月，廈航成為全球首家與聯合國開展可持續發展目標合作的航空公司，通過積極踐行“持續安全、低碳運行、綠色服務、共享效益”的可持續發展舉措，以實際行動推動更高質量、更有效率、更可持續的發展。

　　廈航董事長車尚輪表示，這架737MAX飛機的加入，是波音與廈航深化未來合作的新起點，同時也是是廈航發展歷程中的一個重大里程碑。按照規劃，到2035年廈航的機隊規模將達到560架，并建成具有全球競爭力的世界一流航空企業，在“構建人類命運共同體”的行動中貢獻更多的中國力量。

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