記者日前獲悉，為推動北京新機(jī)場空管建設(shè)運行籌備工作順利進(jìn)行，華北空管局正在開展制定北京新機(jī)場交叉跑道運行方案等一系列工作。

　　北京新機(jī)場將成為全國首個有交叉跑道的機(jī)場。在國內(nèi)缺乏相關(guān)借鑒經(jīng)驗的情況下，華北空管局學(xué)習(xí)參考法蘭克福機(jī)場交叉跑道運行經(jīng)驗和規(guī)則，依據(jù)北京新機(jī)場的實際情況，研究制定交叉跑道運行方案。

　　北京新機(jī)場建成運行后需要統(tǒng)籌規(guī)劃華北地區(qū)空域，現(xiàn)有的管制扇區(qū)也將有較大調(diào)整。依據(jù)正在編制的扇區(qū)規(guī)劃方案，北京區(qū)域管制中心擬規(guī)劃30個扇區(qū)，終端管制室擬規(guī)劃11個扇區(qū)，天津空管預(yù)計增開一個扇區(qū)。“通過在首都機(jī)場和北京新機(jī)場進(jìn)近管制區(qū)劃設(shè)多個功能不同的管制扇區(qū)、新辟進(jìn)出港點、新辟配套航路航線等措施，滿足京津冀地區(qū)旺盛的航空發(fā)展需求。”華北空管局局長文學(xué)正表示。

　　目前，北京新機(jī)場空域方案、扇區(qū)規(guī)劃、終端區(qū)容量評估、飛行程序設(shè)計等相關(guān)工作正在緊張進(jìn)行中。華北空管局已開始對管制員進(jìn)行培訓(xùn)，整體培訓(xùn)工作將于2019年8月前完成，以滿足北京新機(jī)場運行的需求。

　　據(jù)悉，民航空管系統(tǒng)高度重視北京新機(jī)場空管運行籌備工作。月初，民航局空管局組織召開專題工作會議，重點研究解決新機(jī)場空管運行籌備的關(guān)鍵問題，重點討論了華北空管局提出的運行籌備方面四大類、18項關(guān)鍵問題，并表示以系統(tǒng)之力加強(qiáng)總協(xié)調(diào)，全力以赴、統(tǒng)籌做好各項工作。

　　華北空管局去年6月成立了北京新機(jī)場運行籌備及過渡工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，明確工作職責(zé)、協(xié)調(diào)機(jī)制及工作總體時間安排，全面推進(jìn)新機(jī)場空管工程建設(shè)及運行過渡工作。一年來，共召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議、協(xié)調(diào)會10次，下發(fā)工作簡報10期，形成運行籌備及過渡工作機(jī)制4項，編寫各專業(yè)運行過渡方案3個，跟蹤督辦事項23項。針對華北地區(qū)首次“一市兩場”運行，華北空管局新機(jī)場工作小組已赴華東空管局調(diào)研，學(xué)習(xí)上海虹橋、浦東兩場運行先進(jìn)經(jīng)驗，研究華北空管適用的兩場管理方式。

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