國航發布《關于辦理國航自助值機服務的公告》稱，近期發現未經國航授權的第三方網絡平臺以非正常方式擅自為國航旅客辦理值機選座等業務，存在潛在的航空安全、旅客個人隱私泄露等風險，建議旅客通過國航官方渠道(包括官方網站、中國國航APP、官方微信公眾號)或國航指定的值機柜臺現場辦理值機選座等相關服務。國航表示，正在對第三方平臺進行清理，對于未經國航業務授權擅自提供服務并擾亂服務和安全運行的第三方平臺，國航將保留追究其法律責任的權利。

　　據悉，這次也是五年內航空公司第二次“封殺”第三方線上平臺的值機選座服務。

　　民航專家綦琦表示，根據民航局最新一輪航空運輸價格改革，對1030條航線實行市場調節價，并允許每航季、每家航空公司調整價格的范圍和幅度為10%。這意味著，航空公司在機票相關業務上擁有了更多主動權，包括選座費等在內的附加服務費有望實現“零的突破”。

　　近年來，各航企機票直銷業務在大幅上升，與此同時，各家對線上引流格外重視。2015年時，國資委要求三年內三大國有航空公司的直銷比例要提升至50%，代理費要在2014年的基礎上下降50%。因此，三大航企均在發力直銷業務。“航企在推進直銷過程中，必然希望通過增強話語權、增加更多服務來吸引消費者，所以叫停零成本使用資源的第三方平臺服務也屬合理。”

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