北京新機(jī)場 不只是一個機(jī)場
2018-05-14 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
小伙伴們,你們知道么?北京新機(jī)場建成后將成為中國規(guī)模最大的空地一體化綜合交通樞紐。
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▪ 空陸側(cè)交通“無縫銜接”
▪ 零距離換乘模式
倡導(dǎo)公交優(yōu)先的理念,大容量公共交通保障能力在50%以上,其中軌道交通出行比例達(dá)30%以上,道路公共交通出行比例達(dá)到20%。
高鐵、地鐵、城鐵等多條軌道在航站樓正下方穿越,屬世界首次,位于航站樓下方的各條軌道站臺,其規(guī)模更是相當(dāng)于一個北京火車站。
新機(jī)場部分機(jī)位采用國內(nèi)國際混用,設(shè)立中轉(zhuǎn)手續(xù)集中辦理區(qū),中轉(zhuǎn)流程更加便捷。據(jù)測算,在全球4000萬旅客吞吐量以上的機(jī)場中,新機(jī)場中轉(zhuǎn)銜接效率位居前列。
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▪ 五縱兩橫
▪ 三小時交通圈
“五縱”指京開高速公路、新機(jī)場高速、京臺高速、京雄鐵路、新機(jī)場快線
“兩橫”指機(jī)場北線高速、廊涿城際鐵路
新機(jī)場軌道專線可直達(dá)北京市中心區(qū)域,并與城市軌道網(wǎng)絡(luò)多點(diǎn)銜接,實(shí)現(xiàn)“一次換乘、一小時通達(dá)、一站式服務(wù)”。
通過高速公路網(wǎng)、城際鐵路以及外圍鐵路跨線廣泛銜接,3小時內(nèi)可通達(dá)環(huán)京多省。
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▪ 大型國際樞紐機(jī)場
北京新機(jī)場位居京津冀腹地中心,是京津冀協(xié)同發(fā)展在軌道交通上的重要節(jié)點(diǎn),未來將與首都機(jī)場共同承擔(dān)京津冀地區(qū)國際國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
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