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這可能是今年亮點最多的客機



2018-10-20   作者:  來源:航空物語    點擊量:    打印本頁 關閉


   北京時間 10月20日,吉祥航空第一架787-9客機調機抵達浦東,值得一提的是這是民營航空的第一架787客機甚至可以說第一架寬體客機,特別是“奶航”的這架新飛機亮點也很多,一起來“欣賞”一下吧!

  今年國內各大航都交付了新飛機,為廣大旅客出行提供了更舒適的選擇的同時,也讓國內的飛友有了更多的機會體驗自己喜愛的客機。這不,吉祥也是“喜提”飛機隊伍中的一員。今天,吉祥航空第一架波音787-9客機完成交付調機抵達上海浦東,(今年內預計還會交付2架),盡管國內已經有其他公司的789在運行,但通過初期的考察,本語覺得吉祥這架789還是讓人眼前一亮的,哪里不一樣?且聽本語一一道來。

  最藝術的彩繪

  從飛機的涂裝說起,其實本身吉祥的標準涂裝就很耐看了,而本次交付的787-9則是采用了“中國牡丹”彩繪,一方面牡丹的圖案很好切合了吉祥的新的“夢旅生花”的品牌形象同時又具有中國特色元素,另一方面暗色花瓣的設計實際看起來沒有那么夸張,不會喧賓奪主掩蓋整個飛機的美感讓人覺得土氣。

  涂裝“花瓣”細節

  另外從第二架到第四架也將采用不同彩繪,本語特別喜歡未來可能會采用的“中國紅”純色涂裝。因為我們都看過吉祥身披純色涂裝的321是多好看,我想這樣的暗紅純色涂裝放到787上只會更好看。

  第2-4架787將采用的“中國絲帶彩繪

  中間為未來可能會在787上出現的”中國紅“涂裝

  總而言之,吉祥787一系列的涂裝是近期我見過很有設計感的涂裝了。

  最有設計感的商務艙

  除了涂裝以外,本語大概最滿意的就是商務艙了,本次吉祥的787上安裝了29個ThompsonVantage XL 交錯式商務艙座椅。

  商務艙效果圖

  商務艙實拍圖

  雖然這款座椅我們在長榮和在東航上已經見過,但吉祥航空這次聯合了英國著名的設計咨詢公司PriestmanGoode重新定制了商務艙的視覺效果,直觀來看,令人滿意的是一方面棕色的皮質座椅保持了整個商務艙裝潢的豪華感,另一方面深紅色存儲隔間包裹以及枕巾還有粉紅色的枕頭又使得整體的感覺年輕了一些,豪華而不俗氣,給人在長途旅行中帶來別樣的視覺享受。

  PriestmanGoode在客艙設計領域有很豐富的經驗,參與了很多商務艙產品的設計,例如卡航“QSuite"、美聯航”Polaris"商務艙等

  在娛樂系統方面,自然有優秀的松下IFE系統。降噪耳機耳機是和國產品牌漫步者合作定制的,漫步者作為國內音響第一大廠,定制降噪耳機還是綽綽有余的,還有最重要的是搭配了由松下提供的高速WiFi。整體看下來單純從硬件角度來講這絕對是一款第一梯隊的商務艙產品。

  舒服的經濟艙

  經濟艙方面,吉祥787選裝的當然是當下最熱門的RECARO CL3710座椅,今年國內交付的飛機基本都是選用這款座椅,舒適性當然不用多說,搭配的松下最新的娛樂系統配有12寸的高清觸摸屏,基本上新IFE+WiFi這兩樣東西就不愁旅途不好打發時間了(機上Wi-Fi在國內由中國電信提供網絡支持,預計12月中旬在航線上投入使用)。

  RECARO經濟艙基本成了新飛機的標配

  如此看來,吉祥787的經濟艙應該是吉祥機隊里面最舒服的經濟艙了,甚至可以說是整個民營航空里體驗最佳的經濟艙了。

  客艙香氛定制

  說起香氛定制我就想起了一些豪華酒店集團會為自己定制獨特的香氛,就好似你一走進大堂你就可以從味道上面區分這是威斯汀還是萬豪,同樣這次為了能從全感官方面提升旅行體驗,吉祥請了奇華頓調制了符合東方旅客味覺的客艙香氛,以賦予客艙更多靈動愉悅的氣息。

  奇華頓是一家著名的香精,香料及香精原料研究、開發、生產及銷售商

  當然實際的味道體驗如何我們還要等真正旅客體驗了才能來評價,但能考慮到客艙味道這樣的細節讓我們看到了吉祥打造一個高水平品牌的努力。

  怎么樣,是不是非常期待了,目前這架787于北京時間20號已經調機回國抵達浦東機場,預計10月26號開始執飛上海深圳航線。

  吉祥787排班情況(來自吉祥航空公眾號)

  其實這一批吉祥787的加入無論對吉祥還是旅客來說都是意義非凡,對于吉祥航空來說,隨著寬體機的加入,讓其有機會開辟遠程洲際航線,進一步提升公司競爭力,特別是伴隨著和星空聯盟成員的合作加深,可以進一步鞏固延伸自己的航線網絡,另一方面隨著寬體豪華客機的加入,也有助于提高品牌形象,讓普通旅客對吉祥有新的認識(之前很多人把吉祥航空當做廉價航空......,有了寬體機以后這種情況會大幅度減少吧),對于普通旅客來說,在國內航線上,又多了一款優秀的商務客艙可以選擇,讓自己的商務旅行更舒心,在國際航線上,按照以往吉祥的定價策略,以后小伙伴們洲際旅行又多了一個舒適平價的選擇。

  最后想說

  講了這么多好聽的,能否達到這么多效果還是要看787加入以后吉祥如何運營,有了好的客艙硬件以后,要配以好的配套服務,從每個細節上做好全流程的體驗才是一家真正優秀的航司。我們只能拭目以待嘍。

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