中航集團副總經理、國航副總裁馬崇賢參加交付儀式并致辭。劉勇 攝

　　12月15日，中國國際航空股份有限公司(簡稱“國航”)首次在舟山波音737完工和交付中心接收波音交付的737 MAX 飛機。這是波音舟山737完工和交付中心啟用后向用戶交付的第一架飛機，國航也成為波音舟山737完工和交付中心啟用后的首家交付客戶。中航集團副總經理、國航副總裁馬崇賢參加交付儀式并致辭。

　　馬崇賢表示，國航與波音有著多年的合作經歷，是國內率先引進經典型和新一代737飛機的航空公司之一，也是中國首家引進運營747、767、777-300ER、747-8、787-9、737MAX機型的航空公司。多年來，波音737飛機始終是國航執行周邊國際航線和國內航線的主力機型。可以說，波音飛機與國航結下了不解之緣，與國航發展歷程緊密相連。

國航首次在國內完成波音飛機接收。劉勇 攝

　　近年來，國航不斷擴充機隊實力，自十八大以來先后引進新飛機220余架，包括2014年引進國內首架波音747-8寬體客機，2016年引進國內首架波音787-9寬體客機等。通過不斷引入先進機型，實現機隊構成的更新換代，在確保機隊安全飛行的同時，提升旅客乘機出行體驗。目前，國航的寬體機隊規模在國內名列前茅，還有著一支實力強大的高原機隊，并已經在飛行難度舉世公認的高原航線上安全運行了53年。據最新數據統計，國航系企業機隊總規模已達到662架，平均機齡6.74年。

　　在強大的機隊實力支撐下，近年來國航不斷拓展和優化國內、國際航線網絡布局，目前航線網絡已覆蓋六大洲，具備全球運營能力。配合國家“一帶一路”倡議和京津冀協同發展、長江經濟帶和深圳灣大灣區建設等部署，國航持續推進樞紐網絡戰略，構建了以北京、成都、上海、深圳為一級重要節點的四角菱形網絡，持續打造北京超級樞紐、成都國際樞紐、上海和深圳國際門戶。在“一帶一路”倡議提出后，國航先后開通北京至白俄羅斯、匈牙利、南非、埃塞俄比亞、波蘭、哈薩克斯坦等航線。目前，國航“一帶一路”相關國際航線已達到35條，通航19個沿線國家的25座城市，服務國家戰略的能力進一步增強，并在當地社會產生了積極影響，先后獲得了“中法合作獎”、“中國-匈牙利人民友誼獎”。

　　截至2018年10月底，國航運營的客運航線總數量已達到434條，航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線308條，國際航線109條，地區航線17條，通航國家(地區)42個，通航城市189個，其中國際69個，地區4個，國內116個。透過星空聯盟，航線網絡可覆蓋193個國家的1,317個目的地。

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