5月17日上午09時(shí)05分，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)消防大隊(duì)火警電話鈴聲驟然響起，“消防，我是塔臺(tái)，X航空9876航班，19W區(qū)域失事，地點(diǎn)靠近新村，立即出動(dòng)開(kāi)展救援。”隨著急促的緊急出動(dòng)警鈴聲，應(yīng)急救援中心組織開(kāi)展的航空器場(chǎng)外失事應(yīng)急救援演練拉開(kāi)了帷幕。

　　此次演練是長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)自通航以來(lái)首次進(jìn)行的機(jī)場(chǎng)圍界外8公里范圍內(nèi)的航空器失事演練，演練設(shè)定X航空公司9876航班，在長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中因機(jī)械故障，在19W區(qū)域失事，地點(diǎn)靠近新村，距長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)圍界直線距離約為0.8公里，機(jī)體嚴(yán)重受損并起火燃燒。演練模擬塔臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)通知機(jī)場(chǎng)消防大隊(duì)和醫(yī)療急救站立即出動(dòng)開(kāi)展救援。消防、急救接到指令后立即組織人員蹬車前往救援地點(diǎn)，并請(qǐng)求市內(nèi)救援力量到場(chǎng)支援。消防、急救救援車輛沿巡場(chǎng)路-西應(yīng)急通道口-事故現(xiàn)場(chǎng)分別于09時(shí)11分、12分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。消防大隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后迅速將現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)指揮部，并部署力量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)火情進(jìn)行撲救，對(duì)被困及受傷人員進(jìn)行解救、救助。醫(yī)療急救人員迅速開(kāi)展救治區(qū)的劃分，將受傷人員檢傷分類并轉(zhuǎn)送，演練共出動(dòng)各類救援車輛8臺(tái)、人員40名，整個(gè)演練歷時(shí)20分鐘。

　　航空器場(chǎng)外失事演練是應(yīng)急救援中心2019年度重點(diǎn)工作任務(wù)之一，目的是檢驗(yàn)《長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)預(yù)案》及《長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)消防滅火作戰(zhàn)計(jì)劃》中“航空器場(chǎng)外失事應(yīng)急救援”部分內(nèi)容的可行性和合理性，同時(shí)檢驗(yàn)應(yīng)急通道暢通性。為此中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視，演練前組織業(yè)務(wù)骨干對(duì)演練方案、流程進(jìn)行反復(fù)推敲，制定了縝密的計(jì)劃，并多次進(jìn)行了桌面演練，實(shí)地踏查選定演練地點(diǎn)，確保演練當(dāng)天萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)多次協(xié)調(diào)空管、運(yùn)行指揮中心、空防辦、安全檢查部及護(hù)衛(wèi)中心等部門(mén)，為本次演練順利進(jìn)行給予了大力支持配合。

　　演練結(jié)束后，中心經(jīng)理李維在演練現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了講評(píng)，指出了演練過(guò)程中存在的問(wèn)題，要求全體救援人員要通過(guò)演練，熟悉和掌握救援程序，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)固化演練成果，提高技戰(zhàn)術(shù)水平，并結(jié)合演練過(guò)程認(rèn)真梳理原救援預(yù)案，對(duì)原預(yù)案中不合理、不適用的地方加以修改、完善，切實(shí)做好長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援保障各項(xiàng)工作，進(jìn)一步提高指揮人員的指揮和應(yīng)變能力及救援人員的應(yīng)急處置水平。

　　運(yùn)行指揮中心相關(guān)人員觀摩了此次演練。

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