機坪上都是些什么車呢?它們又有什么用?

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　　升降平臺車機場的貨物平臺升降車，主要用于飛機裝載貨物。

　　02

　　行李牽引車

　　師傅的“敞篷車”被開走以后換的小車是行李牽引車，沒錯，你們的行李就是用這個小車來運輸?shù)摹?/p>

　　行李牽引車又稱行李拖車，用來將行李、貨品和郵件等運送到停機位或行李，最多能夠牽引10個車廂。

　　03

　　飛機牽引車

　　飛機牽引車又叫飛機拖車，它的用途是牽引停機坪上的飛機離開或者返回滑行道，它是機場內(nèi)使用頻率較高的設備之一。

　　有小伙伴要問了，飛機不能靠反推自己倒車嗎?干嘛還要用牽引車?跟汽車、船舶不一樣，絕大多數(shù)飛機是沒有“倒車”功能的。當一架飛機停在廊橋或停機位時，不靠外力牽引，它是不能自己到跑道“發(fā)車”的，這時候就需要牽引車。飛機向后的方向完全由拖車來控制，當牽引車把飛機推到合適的位置后，飛機才“開車”啟動。與飛機比起來，牽引車個子小，但它卻能推動50-70噸重的飛機。

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　　擺渡車

　　這個車很多人應該并不陌生，一些機場飛機數(shù)量多，而機位少，建設一個機位所需要的資金量很大，所以差不多有三分之二的飛機停留在了遠機位，需要通過機場擺渡車運送乘客。

　　擺渡車是連接機場內(nèi)候機廳和遠機位飛機的唯一通道，是一種運行于航站樓登機口與停機坪機位之間，安全、方便、快捷接送乘坐航空器旅客的地面設備。擺渡車也是在機場內(nèi)除了飛機之外最大的移動載體。乘客每次需要在擺渡車內(nèi)耽擱12分鐘左右的時間，擺渡車在機場24小時運轉。

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　　客梯車

　　飛機客梯車是供旅客上下飛機的機場專用設備。為及時有效的在突發(fā)情況下正常保障航班，在每天的航班高峰期提前60分鐘將客梯車駛入機坪，直至航班結束后將客梯車駛離機坪。

　　對于一些行動不便的乘客，一些機場還設有無障礙客梯車，用于輔助行動不便的旅客上下飛機的專用設備。借助該車，殘疾旅客、輪椅旅客及重病擔架旅客登機、下機會“如履平地”，提高了機場的“無障礙通行”服務水準，體現(xiàn)了機場的人性化關懷。

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　　飛機電源車

　　電源車是為飛機提供機場地面保障服務的特種車輛，通過自身攜帶的交(直)流電源機組為飛機提供在地面通電自檢、維修保養(yǎng)、航前航后等作業(yè)電力需求，電源車是一座可移動的發(fā)電站。

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　　飛機氣源車

　　飛機氣源車通過自身攜帶的設備產(chǎn)生強大的壓縮空氣，輔助飛機發(fā)動機啟動或給飛機進行輔助供氣及飛機檢查和空調運行。

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　　行李傳送車

　　為了能保證行李有序的傳送，機場還配置了行李傳送車，只要把行李放在車上，行李就會自動上下，很省事。

　　行李傳送車是用于飛機裝卸行李、包裹及郵件等貨物的專用設備，一般會在航班前一個半小時到達作業(yè)場地，待行李全部運送到位后，就會轉送至飛機貨艙。

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　　食品車

　　食品車是機場為飛機旅客配送航空食物的地上特種車輛，乘客在飛機上享受的美味，即是由這種車輛運送至飛機上的。

　　如為空中客車A380飛機配餐服務的食品車，車載重量4噸多，身長近9米，箱體移動4米多，舉升高度8米多，可以說是機場特種車輛中舉升高度的“巨無霸”。

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　　飛機清水車

　　飛機清水車中置大容量清水箱，是為飛機提供清潔飲用水的自行式機場地面專用設備。

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　　飛機除冰車

　　飛機表面結冰、結霜會有安全隱患。而飛機除冰車作為對飛機進行除防冰作業(yè)的專用車輛，具有能夠將均勻混合的除冰液加壓、加熱后噴灑到作業(yè)面上完成除防冰作業(yè)的功能，是低溫季節(jié)飛機安全飛行的重要保障設施。

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　　噴氣吹雪車

　　噴氣吹雪車通過汽車前后兩段主噴管，將發(fā)動機轉換的高壓、高熱氣流噴出，能迅速汽化地面冰雪，清潔跑道。

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　　加油車

　　加油車是在機場內(nèi)往返于航空加油站和停機坪之間，給飛機定點加注燃油的車輛。加油車又分為兩種，一種是油罐車，裝有10噸以上燃油，上面有加油臂，一分鐘可泵油4000升;另一種是油栓車，它把機場供油系統(tǒng)在機坪上的供油栓和飛機的加油孔連在一起，在10分鐘內(nèi)可以為波音747這樣的飛機把油裝滿。

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　　驅鳥車

　　機場配備有一臺多功能的驅鳥車，車上“背負”著兩個炮筒，一長一短。長管炮叫“煤氣炮”，它可以發(fā)出巨大聲響來“警告”周邊鳥類;短管炮叫“子彈炮”，它里面需要填充彈藥，專門用來對付攻擊性強的大型鳥類。另外，驅鳥車上還有一種特殊的“聲音炮”，車上安裝著驅鳥信號發(fā)生器，操作人員根據(jù)不同的鳥可選擇其懼怕的聲音。無論什么“炮”，其實都是“空響炮”，對鳥類只有震懾力而沒有殺傷力，符合生態(tài)的要求。

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　　地面空調車

　　空調車又稱飛機通風車，用于在飛機發(fā)動機停機狀態(tài)下，向飛機電子設備艙、駕駛艙、旅客座艙提供給定壓力、溫度和濕度的潔凈的冷空氣或熱空氣，用于保證飛機電子、電氣設備的工作性能和可靠性。

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