圖：三亞新機場選址區位圖

　　三亞新機場怎么建設，海南省人大代表、三亞學院院長陸丹在此次海南省兩會上，提交了一份建議，支持三亞新機場與城市國際化、港城一體化“合一建設”。

　　陸丹說，三亞作為后發地區，經濟實力不夠雄厚，國家政策空間有限，必須搶抓機遇，大膽實踐，用好、用足當前國家給予的優惠政策，突破常規臨空經濟區建設模式，將內涵擴大到全城，將新機場建設與城市國際化、港城一體化“合一建設”(如新加坡樟宜機場、迪拜機場建設模式)，在“一帶一路”建設中取得發展先機。

　　陸丹建議省政府支持三亞以新門戶機場建設為支點，全力推動港城一體化與城市國際化，在空間布局上整合優勢資源，用足政策空間，利用好國際門戶機場巨大的人流帶來的商業、貿易、旅游、國際交流與合作等機會和資源，在關鍵環節上重點突破，取得成效，將三亞精品城市進一步建成國際城市。

　　陸丹表示，迪拜政府在新機場建設過程中采取“一步到位”的方式規劃具有完備功能的迪拜世界中心城，旨在支持迪拜地區航空、旅游、商業、物流等方面的發展需求直至2050年，最終使迪拜成為全球最大的國際中轉站與主要旅游目的地。我國的北京、上海、成都、武漢、珠海等城市圍繞大型機場建設，建設連接空港的交通樞紐、商業區、休閑娛樂中心等項目，使空港與城市互聯互通，促進了城市發展和競爭力的提升，帶動了中心城區和周邊地區經濟的發展。

　　陸丹建議省政府支持三亞圍繞新機場和港城一體化建設在多方向上合一規劃建設，使交通、貿易、商業、旅游、文化、教育等在各自關節點上以及相互之間的連接點上互聯互通。促使酒店、餐飲、購物、金融、旅游、文化、教育等形成開放、交互式的產業鏈條，產生新的商業機會，新的消費熱點，同時開發文化體育旅游一體的新產品，培育新的消費增長點，促進過境游客消費，使國際門戶機場成為三亞經濟發展和城市國際化發展的平衡增長極，促進三亞經濟發展和城市轉型升級，進一步輻射瓊島南部周邊區域經濟發展。

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