1月18日上午，載滿合格航空煤油先鋒油的罐車緩緩駛出裝車場，踏上了前往北京大興國際機場的征程。這標志著中國石油華北石化保供北京大興國際機場航空煤油的序幕正式拉開。

　　華北石化原有25萬噸/年航煤加氫裝置一套，處于正常生產狀態，千萬噸項目新建的290萬噸/年蠟油加氫裂化和100萬噸/年航煤加氫兩套航煤生產裝置，分別于2018年6月30日和11月30日建成中交，目前正處于開工準備階段，投產后華北石化航煤生產能力將達到170萬噸/年。華北石化-北京大興國際機場航煤管道長度為156km，設計年輸量170萬噸，遠期年輸量260萬噸，投資6.23億元，于2018年2月28日開工建設，該工程現已處于投產準備階段。此外，配套的付油能力50萬噸/年地付系統已經建成，付油能力100萬噸/年的火車裝車系統及其火車洗槽、航煤卸車能力達200萬噸/年的配套系統即將完成。

　　北京大興國際機場將于2019年6月30日建成中交，自1月份開始將分三批次進行校飛，此次由華北石化首發的航煤油將為北京大興國際機場提供首次校飛用油。華北石化是中石油唯一直供北京大興國際機場航空煤油先鋒油的煉化企業，也是北京大興國際機場調試、試用、投運初期唯一的供油渠道。

　　華北石化-北京大興國際機場航煤管道已于1月9日在京冀交界處碰頭，實現了全線貫通，該管道將于4月10日正式投入運行，這將為華北石化穩定保供機場用油打下基礎。

　　據悉，華北石化自產的航空煤油的硫含量嚴格控制在10毫升/立方米以下，遠低于3號噴氣燃料國家規定的2000毫升/立方米標準，并已于2018年6月28日實現自產航空煤油首次商業載客飛行的成功。

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