圖：深航木蘭班組的女飛機維修師在檢查飛機駕駛艙設(shè)備。

　　機務(wù)維修人員什么樣?身穿藍(lán)色制服、手戴沾滿油漬手套的粗漢子?不，還可以是清新淡雅的萌妹子。在深航機庫大廳，就可以看到這樣一支隊伍，纖秀身影匆忙穿梭在檢修飛機的各個角落，她們是深航維修木蘭班組，這也是深航維修唯一一支由女員工組成的特色班組。

　　每一架飛機運行一定時間就必須進(jìn)行停場檢修，目前一架空客A320客機正在機庫內(nèi)檢修。木蘭班組的幾位女飛機維修師正在工作，徐婷和孫靜君在駕駛艙進(jìn)行系統(tǒng)測試，譚小敏則在飛機頂部檢查外部天線。孫靜君在大學(xué)主修通信工程，2012年進(jìn)入深圳航空，成為一名女飛機維修師。“以前覺得修飛機很神秘，但是入職之后發(fā)現(xiàn)這個工作很平凡，但最需要的是細(xì)心，要按照手冊一項一項做檢查。”孫靜君告訴記者，機務(wù)維修是精細(xì)活兒，也是辛苦活兒，堅毅又溫柔的姑娘們干起活兒來細(xì)致從容又吃苦耐勞。在進(jìn)行飛機線路改裝工作時，木蘭們鋪設(shè)線路十分仔細(xì)，不僅要保證線與線平行、還要防止線束磨損;在機下線路施工時，有些部位空間狹小，姑娘們要一直側(cè)身站立，保持同一動作謹(jǐn)慎操作，無論酷暑或是嚴(yán)寒;而在遇到系統(tǒng)故障時，木蘭們要對所有相關(guān)設(shè)備逐一排查，往往故障排除工作要數(shù)個小時。

　　圖：深航木蘭班組的女飛機維修師在檢查、維護(hù)客機。 深圳特區(qū)報記者 劉羽潔 攝

　　木蘭班組除了在機庫給飛機做深度“體檢”外，還要在機坪上為每個航班進(jìn)行航前、過站、航后檢查，保障每名旅客都能平安到達(dá)目的地。春運是航空公司一年到頭工作最忙的時候，航班檢修更是必不可少的環(huán)節(jié)。“為了保障飛機安全運行，春節(jié)期間大家也要正常上班。”孫靜君告訴記者，她工作6年的時間里只回家過過一次除夕。

　　據(jù)介紹，深圳航空木蘭班組成立4年來，組員已經(jīng)從最初的7人壯大到45人。她們在負(fù)責(zé)飛機例行檢修任務(wù)的同時，還承接深航機隊大型EO改裝工作項目，先后出色完成了深航機隊駕駛艙門監(jiān)控系統(tǒng)改裝、升級頭等艙座椅并加裝座椅電源等多項重要改裝項目。在生產(chǎn)工作中，她們盡心履行崗位職責(zé)，是巾幗不讓須眉的花木蘭;在人員培養(yǎng)上，她們結(jié)合自身所學(xué)，參與班組培訓(xùn)課程講授，助力班組人員成長。機庫里的女飛機維修師，在平凡崗位上辛勤付出，成為深圳民航一道靚麗風(fēng)景線。

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