當(dāng)一架飛機(jī)呼嘯著起落，背后是龐大的運(yùn)行團(tuán)隊(duì)保障著，有對(duì)接票務(wù)的“代校長(zhǎng)”們，有細(xì)心溫暖的“詹媽媽”們，也有整理公文檔案的“馬大姐”們，有延誤時(shí)刻出現(xiàn)的“小馬哥”們，還有保障飛機(jī)安全的“航線醫(yī)生”們，這些崗位上的小小外號(hào)，繪制了航空公司蓬勃發(fā)展的藍(lán)圖。

　　嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍的“代校長(zhǎng)”

　　市場(chǎng)部的同事們都喜歡親切的稱(chēng)他為“代校長(zhǎng)”,因?yàn)樗�的業(yè)務(wù)能力是最強(qiáng)的，很多國(guó)際票務(wù)方面的難點(diǎn)也只有他能處理。代哥每天早上都是第一個(gè)到崗開(kāi)始工作，主動(dòng)為同事解優(yōu)分擔(dān)工作，是團(tuán)隊(duì)里的核心人物。

　　作為70后，父親的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、母親的勤儉節(jié)約的生活態(tài)度深深的感染著他，教育了他。時(shí)光在他臉上和內(nèi)心都留下美好的烙印。由于踏踏實(shí)實(shí)的務(wù)實(shí)風(fēng)格，多次得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)，2019年被評(píng)服務(wù)明星，“代校長(zhǎng)”經(jīng)常笑著給他的“學(xué)生們”說(shuō)：我們只是這個(gè)社會(huì)小小的縮影，或許也會(huì)取得一些成績(jī)和獲得了一些榮譽(yù)，但做好崗位工作才是根本，平凡也不平凡。

　　“悠閑”的不閑人“馬大姐”

　　“這個(gè)需要打開(kāi)信天游網(wǎng)站，檢查他的行程是否雙向都已使用;這個(gè)報(bào)銷(xiāo)憑證不齊全，需要有會(huì)議通知作為附件……”,成都東航中心辦公室傳來(lái)了一陣忙碌的聲音，而這個(gè)聲音來(lái)自大家心目中的熱心“馬大姐”—陳冉茌。一位從事機(jī)要保密工作20多年，每年辦理各類(lèi)公司機(jī)要文件100余份的辦公室人員。

　　2018年，四川分公司搬遷新辦公大樓，前后歷時(shí)近兩個(gè)月，搬遷的過(guò)程中,陳姐面對(duì)繁重的整理和搬運(yùn)任務(wù)，毫無(wú)怨言的帶頭承擔(dān)起了公司機(jī)要室，檔案室包括文書(shū)，實(shí)物等檔案的整體搬遷工作。從策劃、組織、執(zhí)行到歸檔整理完成，完成文件箱柜58個(gè)搬遷，各類(lèi)文件整理4600多份，整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生一起差錯(cuò)，沒(méi)有因?yàn)榘徇w原因，影響公司整體工作進(jìn)度。

　　陳姐的工作并不閑，在保證自己本職工作認(rèn)真、按時(shí)完成的情況下，她會(huì)主動(dòng)幫助其他工作量較大的同事和業(yè)務(wù)不熟的新人完成工作，陳姐總認(rèn)為，在忙碌的工作之余能幫助這些后輩，是工作的一種“悠閑”。

　　精密配合的“航線醫(yī)生”

　　凌晨2點(diǎn)，城市夜深人靜，機(jī)坪披星戴月。此時(shí)飛機(jī)醫(yī)生們正在確保每一架飛機(jī)的健康。飛機(jī)“小病小痛”是常有的事，機(jī)務(wù)們對(duì)這些習(xí)以為常。然而這天，一架飛機(jī)被檢查出患上“疑難雜癥”。整個(gè)車(chē)間立刻召開(kāi)緊急會(huì)議，確定飛機(jī)絕對(duì)安全，且不耽誤航班的方案。“回油泵底座有顆螺帽難以接近，操作空間很小，只能使用短小的工具進(jìn)去，但是力臂太短無(wú)法松動(dòng)螺帽，我們當(dāng)時(shí)采取一人將扳手先套上去，壓住扳手頭部，另一端繞過(guò)保險(xiǎn)絲，通過(guò)拉動(dòng)保險(xiǎn)絲慢慢松出。”參與當(dāng)場(chǎng)排故的工程師回憶道。

　　天剛蒙蒙亮，旅客們陸續(xù)到達(dá)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備出行，排故工作的收尾測(cè)試一切正常。飛機(jī)“治”好了，旅客們的行程沒(méi)有耽誤一分鐘。

　　不一樣的“小馬哥”

　　說(shuō)起小馬哥，地服人都知道他是誰(shuí)——馬小存，他是一名黨員，身邊的人親切的稱(chēng)他為“小馬哥”。小馬哥自2003年參加工作至今，用十多年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熱情的服務(wù)態(tài)度，贏得了旅客與同事間的雙口碑。每當(dāng)航班延誤的時(shí)候，他總是用真誠(chéng)為每一位旅客服務(wù)，他用滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量感染著我們地服部每一位同事。

　　2018年2月14日，MU5282玉樹(shù)到成都航班上，當(dāng)天由于玉樹(shù)天氣原因延誤，旅客后續(xù)航班MU2612計(jì)劃起飛時(shí)間是22：00航班正常，兩個(gè)航班銜接時(shí)間非常緊張，考慮到當(dāng)天延誤時(shí)間較長(zhǎng)和旅客春節(jié)回家心切，當(dāng)航班到達(dá)機(jī)位后，他到達(dá)侯機(jī)樓后分別將多位轉(zhuǎn)機(jī)旅客引導(dǎo)到值機(jī)柜臺(tái)，領(lǐng)取值機(jī)人員早已為他們準(zhǔn)備好登機(jī)牌，最終在未影響武漢航班MU2612關(guān)門(mén)的情況下順利登機(jī)乘行。該旅客隨后為他的高度的責(zé)任心、以及嫻熟的業(yè)務(wù)技能點(diǎn)贊。

　　來(lái)地服部這十多年，也算是見(jiàn)證了東航四川的巨大發(fā)展。從一個(gè)只有兩個(gè)人場(chǎng)站的地服部到現(xiàn)在上百人的地服部。他干過(guò)售票柜臺(tái)，干過(guò)登機(jī)口，干過(guò)坐席調(diào)度，小馬哥就像是一張地服部的名片，地服部打出去電話(huà)的時(shí)候，他一說(shuō)：“您好，我是地服部小馬”大家都會(huì)知道。他的步伐走遍了機(jī)場(chǎng)的每個(gè)角落，出現(xiàn)在值機(jī)柜臺(tái)辦票，出現(xiàn)在登機(jī)口，出現(xiàn)在機(jī)坪，機(jī)場(chǎng)的人總是會(huì)和他打招呼，小馬哥，你又來(lái)了。正是他的出現(xiàn)，讓我們?cè)诤桨嗬щy的時(shí)候，安然度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)忙碌的夜晚。

　　細(xì)心溫暖的“詹媽媽”

　　“12年的時(shí)候公司還沒(méi)有那么多飛機(jī)，我們基本上都是去西安和云南分工司幫飛。新招的兩批乘務(wù)員每天都吃在一起住在一起，非常熱鬧，但是時(shí)間久了還是會(huì)想家，想念成都的火鍋”。就這樣，他們的駐外飛行持續(xù)了半年之久。如今公司入駐了新大樓，搬進(jìn)了東航中心，過(guò)往的駐外經(jīng)歷仿佛就在昨日像走馬燈一樣重現(xiàn)。

　　這九年來(lái)，詹詹勤勤懇懇工作，用親和感染力和誠(chéng)懇的態(tài)度一次次地化解機(jī)上的困難。每次在飛行工作前一晚，她會(huì)學(xué)習(xí)一些新的業(yè)務(wù)知識(shí)，整理第二天的服裝、鞋子，以嶄新的面貌迎接旅客。2016年，她已經(jīng)成為獨(dú)當(dāng)一面的乘務(wù)長(zhǎng)，在飛行中身體力行的執(zhí)行要求，起到很好的模范帶頭作用。由于她作事風(fēng)格低調(diào)又踏實(shí)，獲得同事們的一致好評(píng)，被喊作“詹媽媽”。

　　“比起休息在家，我還是更喜歡飛行!因?yàn)樗�賦予我特殊的使命。”這樣的乘務(wù)員還有很多，他們奮斗在一線，犧牲了節(jié)日與家人的團(tuán)聚，不分晝夜的飛行了數(shù)十年。把一生的熱情和汗水都奉獻(xiàn)給了藍(lán)天，正是這些勞動(dòng)者的辛勤付出，才有了中國(guó)如今欣欣向榮的航空發(fā)展，

　　人生，是一場(chǎng)有去無(wú)回的旅行，工作是這段旅行的風(fēng)景，航空業(yè)賦予了這些風(fēng)景更多被分享的瞬間。這些小小的代號(hào)，是勞動(dòng)者奮斗向前的縮影，也是這個(gè)時(shí)代最質(zhì)樸的回應(yīng)。

　　五一勞動(dòng)節(jié)，向勞動(dòng)者致敬，你們辛苦了!

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