近日，三亞鳳凰國際機場(下文簡稱“三亞機場”)T1航站樓APU(Auxiliary Power Unit，飛機輔助動力裝置)替代設施全面投入使用，飛機在登機廊橋停靠期間，可通過掛載在廊橋的地面電源和空調機組設備向飛機供電供氣，以降低飛機APU使用頻率。此舉既降低了飛機APU的航空燃油消耗，延長APU使用壽命，還降低了飛機停靠時APU產生的噪音與大氣污染，增加旅客乘機舒適度。

　　為貫徹落實民航局《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的工作方案，積極響應民航局要求，主動踐行社會責任，三亞機場將推動APU替代設施全面投用列為“打贏藍天保衛戰”重點工作之一。為了全面發揮三亞機場APU替代設施的使用效能，三亞機場對APU替代設備進行了全面的檢查、維護和故障排除，使設備系統處于良好的運行狀態。同時聯系橋載電源、空調和計量設備廠家技術骨干，于4月底開始陸續對三亞機場新組建的橋載設備操作人員進行了培訓和復訓，為APU替代設施順利投用創造了積極條件。目前，三亞機場APU替代設備已經全面投入使用。

　　據悉，三亞機場T1航站樓共有7座廊橋配備APU替代設施，目前正在推進對國際航站樓和T2航站樓11個靠橋機位APU替代設施建設項目，計劃2020年底投入運行。屆時三亞機場將能夠為更多航班提供APU替代設施保障服務，最大程度減少碳排放。三亞機場將始終堅持新發展理念，不斷推動行業結構性節能減排工作，用實際行動為打贏藍天保衛戰做出貢獻!

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