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包頭機(jī)場管制加強(qiáng)雷雨天氣下的協(xié)同保障



2019-09-18   作者:左歌  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   夏末秋初,是包頭的雷雨季節(jié)。近期包頭及其周邊地帶出現(xiàn)連續(xù)性長時間強(qiáng)降水雷雨天氣,受航路天氣及本場天氣的影響,包頭機(jī)場進(jìn)出港航班繞飛情況頻繁出現(xiàn),大幅增加了管制調(diào)配難度。針對強(qiáng)降水雷雨天氣,包頭機(jī)場加強(qiáng)雷雨天氣下的協(xié)同保障,確保飛行安全。

  針對近期雷雨天氣,航務(wù)保障部及時組織全體人員學(xué)習(xí)《特殊天氣保障預(yù)案》,再次梳理各個模塊,對存在的問題進(jìn)行探討整改。管制與氣象、航空公司、區(qū)調(diào)及空軍積極協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對于特殊天氣下的航班信息傳遞、特殊天氣趨勢預(yù)報(bào),能見度趨勢預(yù)報(bào),確保航班保障順暢。

  管制室為了完善對航班繞飛雷雨的指揮預(yù)案,要求每一個值班管制員提前進(jìn)行飛行前流量管理,及時向氣象部門了解天氣趨勢,向航空公司通告天氣狀況,協(xié)助其做好航班安排。如果飛機(jī)在飛行過程中遭遇雷雨天氣,管制員要第一時間與機(jī)組聯(lián)系,將天氣狀況及發(fā)展趨勢告知,對備降場情況進(jìn)行確認(rèn)。以設(shè)備做支撐,對飛機(jī)進(jìn)行跟蹤指揮,確保其能夠盡快脫離復(fù)雜天氣的影響區(qū)域,指揮航班通過改變飛行高度、進(jìn)行空中等待、做好備降工作等,配合有效地應(yīng)急保障措施,切實(shí)保證空中交通運(yùn)輸安全。

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