當飛機劃過湛藍天空時，會留下一道道或深或淺的白色痕跡，給人以無限想象。如果說天空是畫板，那么轟鳴作響的飛機就是一支畫筆，沿著既定的軌跡添上該有的符號。而在東航四川飛行員于學航的筆下，以夢為馬，馳騁于天幕之下。

　　民航飛行員與街頭涂鴉是如何破“次元”的呢? 2010年，于學航從湖北工業大學工業設計專業畢業后，通過“大改駕”項目(在普通高校中招收大學生改飛行技術專業)，同年進入中國民航飛行學院學習，2014年加入東航四川飛行部。作為80后的他，從小受國外HIPHOP文化影響較大，再加上對工業設計的濃厚興趣，在家人的支持下，于學航中學時期便開始系統學習繪畫。“說唱、DJ、街舞、涂鴉是HIPHOP中的四大元素。可能因為我性格比較內向吧，涂鴉可以讓我換一種身份天馬行空，在緊繃的飛行后得到放松。”

　　于學航從小在部隊大院長大，克制嚴謹的成長環境中遇到極富表現欲的涂鴉藝術之后，便碰撞出無限的創意火花。從最初的不被允許、恢復墻面原貌，到大學時期加入代表湖北地區最高水準的涂鴉團隊HUBEST(Hubei Best)，于學航如愿以償以一支“正規軍”的身份，在被允許的藝術園區或受商業場所邀請進行大型作品涂鴉創作。

　　成為飛行員以后，愈加忙碌的于學航并沒有放棄繪畫這項愛好，對機械滲入骨子里的喜愛，讓如今的于學航更加從容將飛行元素融入到繪畫作品中。他又拾起畫筆，與同事一同幾次參加公司的板報比賽奪得好名次，同時也成功把飛行安全和標準程序用更加立體的形象展現給大家。

　　據了解，于學航所在的機型A320駕駛艙僅有幾平米大小，有時遇到數十個小時的飛行任務，與他們作伴的唯有浩瀚的星辰夜空，而多年的涂鴉經歷帶給于學航的除了耐心還有學會享受孤獨，享受專注。如果說孤獨是一個人的狂歡，那么不管是靜下心來對著墻體涂鴉，還是凝神聚力專注安全飛行，他都樂在其中。(易崇華)

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