“廣宇，好久不見噢!”“今天來值班哇”…剛剛執行完西寧駐站任務的陳廣宇正與同事們挨個打招呼。對于常年飛高高原機場機場，深扎玉樹、西寧的飛行干部來說，日常值班也顯得格外可貴。作為東航四川分公司5個高高原帶隊機長之一，陳廣宇身上肩負的責任更重了。

　　東航四川的“高原雄鷹”

　　在行業內，一般海拔高度在2438米或8000英尺及以上稱之為高高原，具有海拔高，空氣密度和大氣壓力小，地形復雜等特點。要想飛越雪域高原，飛行員在滿足專業素養的前提下，還要適應高空缺氧、視野變小、反應變慢等情況。

　　高高原航線時間短，對一名飛行員來說，飛行數據并不“添彩”，總飛行時間13276小時的陳廣宇，高高原飛行時間反而占了多數。由于常年在外駐站，他陪伴家人和孩子的時間很少，休息期間連續備份，隨時準備飛行。一次，難得有個周末在家休息，正在陪孩子的他接到派遣電話，由于天氣原因，一架飛機備降西安無法返回成都。為不影響后續航班，希望他加班完成航班任務。“生產需要我就上”，陳廣宇二話沒說，換好制服立即前往機場，順利完成了航班任務。

　　“把每一次飛行都作為第一次飛行”

　　作為東航四川分公司第一位被聘為機長的飛行員，10年來，陳廣宇一直把飛行安全作為自己的初心，“把每一次飛行都作為第一次飛行”，從業多年的嚴謹磨練，鑄就了他精湛的飛行技術、過硬的飛行作風，“飛前認真準備，飛時膽大心細，飛后總結提升。”是他一貫的原則。

　　作為飛行部生產協調分部副經理，陳廣宇沒有忘記履行自己的職責，時刻做好本職工作，“安全標準源于細節，細節貴在執行”。特別是在雷雨及大風天氣較多的情況下，他總是要多提醒一句，飛行人員要嚴格執行SOP，發現隱患及時報告，不斷增強大家的安全意識和技能。

　　為提高人員飛行技能、保證飛行安全，他把全身心都投入到工作中。在帶飛期間，他因材施教，經常給學員上理論課，毫無保留地傳授飛行經驗，經常在周講評會上和大家交流飛行經驗，分享飛行中遇到的特情處置方法。

　　黨徽在制服上 初心在行動中

　　作為一名黨員干部，越是關鍵時刻，越要先己后人、沖鋒在前。無疑，陳廣宇用自己的一言一行在飛行隊伍中樹好了榜樣，和同事們研討飛行技能，攻克難關;在技術上精益求精，不放過機會向其他教員、機長學習，交流經驗。

　　對于鮮花和掌聲，陳廣宇顯得非常謙虛，就像他在接受東航四川分公司“十年人物”采訪時說的那樣，10年是歷史的跨越，更是嶄新的起點。凡是過往，皆為華章，無論過去多少年，初心永不退色，已是陳廣宇作為一名普通共產黨員最滿意的“功勛章”。( 易崇華)

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