12月12日9點(diǎn)18分，國航CA722航班保障(航線:明斯克-呼和浩特-北京)完成廊橋?qū)�接，�?biāo)志著呼和浩特白塔機(jī)場新建國際候機(jī)樓啟用。新建國際候機(jī)樓是自治區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目——呼和浩特白塔機(jī)場過渡期提升改造工程最先完成的部分。今年4月15日正式破土動工，在自治區(qū)政府等相關(guān)單位的大力支持下，參建人員經(jīng)過8個(gè)月的全力建設(shè)，確保了新建國際候機(jī)樓及時(shí)啟用。

　　新建國際候機(jī)樓陸側(cè)外景圖

　　作為承擔(dān)首都機(jī)場國際航班第一入境點(diǎn)保障任務(wù)的機(jī)場，新國際候機(jī)樓投入使用后，國際分流航班保障有了專屬的候機(jī)樓，進(jìn)一步遠(yuǎn)離機(jī)場國內(nèi)航班保障區(qū)。國際分流航班旅客也不必再到室外寒冷的環(huán)境中接受核酸檢測采樣和提取行李，旅客出行保障條件和工作人員的工作環(huán)境都得到了大幅改善。

　　據(jù)了解，自承擔(dān)國際分流航班保障任務(wù)以來，為解決保障面積不足、保障流程不順的問題，呼和浩特機(jī)場公司于今年3月，在2號停機(jī)坪劃定了臨時(shí)的核酸檢測采樣區(qū)和進(jìn)港行李保障區(qū)，通過流程再造，促使旅客人均保障用時(shí)由11分鐘縮短至1分鐘以內(nèi)。但隨著冬季的來臨，室外保障條件也給旅客和工作人員帶來了很大困難。新建國際候機(jī)樓的啟用徹底解決了這一問題，有利于改善機(jī)場的服務(wù)水平。

　　據(jù)工作人員介紹，從長遠(yuǎn)看，新建國際候機(jī)樓還是為了滿足在呼和浩特新機(jī)場建成之前，白塔機(jī)場國際航班的保障需求，為廣大旅客提供更好的服務(wù)。

　　呼和浩特白塔機(jī)場新建國際候機(jī)樓建筑面積8500平方米，共兩層。一層為國際進(jìn)出港廳、國際進(jìn)出港聯(lián)檢通道、國際旅客國內(nèi)段候機(jī)廳及登機(jī)口、國際遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)入口、商業(yè)、行李提取廳、行李分揀廳、聯(lián)檢單位業(yè)務(wù)用房、機(jī)場業(yè)務(wù)用房、設(shè)備機(jī)房和相應(yīng)的輔助用房等;二層為國際出港候機(jī)廳及登機(jī)口、國際到港隔離廊道、兩艙休息室、母嬰休息室、免稅店、商業(yè)、機(jī)場業(yè)務(wù)用房、設(shè)備機(jī)房和相應(yīng)的輔助用房等。規(guī)劃設(shè)置2個(gè)E類廊橋近機(jī)位。(龔玥、劉宇蛟)

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