近日，包頭機(jī)場“智慧鳥情調(diào)研系統(tǒng)”完成初期測試，投入試運(yùn)營。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)記錄、分析機(jī)場鳥情數(shù)據(jù)功能，進(jìn)一步提高包頭機(jī)場鳥情統(tǒng)計(jì)分析的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

　　試運(yùn)營階段，系統(tǒng)主要提供智能錄入和數(shù)據(jù)收集兩個(gè)核心功能。利用天氣接口和GPS定位模塊，將位置和天氣兩項(xiàng)人工錄入中最難以精確記錄的內(nèi)容利用技術(shù)手段準(zhǔn)確收集。同時(shí)提供數(shù)據(jù)表的導(dǎo)出接口，以便對收集的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

　　“過去記錄鳥情，只能靠跑道中段東側(cè)等等這樣的模糊的描述記錄位置，現(xiàn)在這樣自動錄入經(jīng)緯度要準(zhǔn)確的多了!而且溫度、濕度、風(fēng)速、降水等實(shí)時(shí)天氣數(shù)據(jù)記錄也更為準(zhǔn)確、快速!”鳥情調(diào)研員徐日高說道。

　　面對一直以來防治鳥害工作，尤其是鳥情巡視工作記錄難，數(shù)據(jù)收集信息不全，分析價(jià)值有限的情況，包頭機(jī)場專業(yè)技術(shù)人員對工作中存在的具體問題進(jìn)行逐一梳理分析，與機(jī)場信息開發(fā)團(tuán)隊(duì)對每一個(gè)問題進(jìn)行詳細(xì)研究討論，提出一套完整的電子化、智能化的方案，并以協(xié)同辦公平臺為載體，開發(fā)完成了具備主要功能的試運(yùn)行版本。

　　據(jù)悉，系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正就數(shù)據(jù)多維展現(xiàn)，鳥情數(shù)據(jù)對比分析，基于數(shù)據(jù)的態(tài)勢感知進(jìn)行深入研究，力爭使系統(tǒng)具備智慧數(shù)據(jù)分析和類比預(yù)判能力。

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