12月22日，天津機場年旅客吞吐量突破2300萬人次，再次創下歷史新高，全年旅客吞吐量預計將突破2350萬人次。

　　今年以來，天津機場已有3個月單月旅客吞吐量突破200萬人次，特別是8月，機場單月旅客吞吐量達到215萬人次，創造歷史單月新高，也實現了新開至溫哥華、悉尼遠程洲際航線的目標，其中溫哥華航線為天津機場歷史上首條直達北美的洲際遠程客運航線，天津直航北美地區客運航線實現零的突破。新開天津至印尼巴厘島、美娜多，恢復天津至柬埔寨暹粒、西哈努克港，馬來西亞吉隆坡、沙巴，加密天津至日本東京，泰國曼谷、普吉，新加坡等國家定期客運航線，同時運行新喀里多尼亞，大溪地等遠程高端旅游包機航線。隨著國際航線航班的不斷新增加密，天津機場國際客運吞吐量增幅明顯。截止至今年11月，天津機場國際客運吞吐量已達到217.6萬人次，同比增長19.2%。

　　今年是改革開放40周年。改革帶來機遇，天津機場的發展也在不斷提速。2002年，天津機場加入首都機場集團公司，實現了真正意義上的企業化改制，步入了發展快車道，當年旅客吞吐量首次突破100萬人次。隨后，2013年旅客吞吐量突破1000萬人次大關，而從1000萬到2000萬人次，天津機場只用了不到4年時間，就跨入全球繁忙機場的行列。今年11月6日，天津機場年累計旅客吞吐量再次超過2000萬人次，同比增長13.2%，相比去年取得這一成績提前了40天。然而四十年前，天津機場的旅客吞吐量僅有5429人次。改革開放四十年，旅客吞吐量增長了超過4000倍。全國民用機場旅客吞吐量排名由第30位提高到19位，今年有望再前進一位。

　　天津機場面對新的發展形勢和任務，在天津市政府和民航局的大力支持下，不斷優化完善航線網絡，強化區域樞紐機場建設，拓展遠程洲際客運航線;調整開通加密至“一帶一路”沿線國家城市客貨航線;豐富國內和周邊國家、地區的干線航班，打造“空中快線”;全面為二三線、甚至四線城市旅客搭建到北京的空中通道。

　　目前，天津機場運營客運航線188條，其中國內航線150條、國際航線33條，地區航線5條。全貨機航線16條，其中國內航線7條、國際航線8條、地區航線1條。客運通航城市130個，其中國內104個，國際22個，地區4個。貨運通航城市15個，其中國內城市7個、國際城市7個、地區城市1個。

　　天津機場在豐富航線航班的同時，積極落實京津冀協同發展戰略，不斷提升地面輻射能力、豐富和完善特色服務產品。天津機場地下交通中心和地面長途客運換乘中心，匯集地鐵、城際高鐵、巴士專線、公交、私家車等多種交通方式，為旅客出行提供更多選擇。依托京津冀魯遼5省市的20多座城市候機樓，提升服務功能，開展多式聯運服務。“空鐵聯運”服務升級至4.0版;開通至北京等地的省際地面班線，創新推出“行李捷運”、“行李管家”服務;嘗試開通京津冀航空貨運班車，拓寬宣傳新渠道。目前，天津機場正在積極籌劃建設雄安新區城市候機樓，可為當地旅客提供機票銷售、航班信息查詢、手機值機、商品采購及往來天津機場地面交通等服務，進一步服務雄安新區開發開放。

　　下一步，天津機場將圍繞完善航線網絡，強化以機場為樞紐的綜合交通功能。沿“一帶一路”布局，新開或加密東北亞、東南亞航線，拓展洲際航班航線，實現歐洲大陸與美洲客運航線零的突破;進一步豐富多式聯運產品，重點打造京津“空鐵聯運”“空巴聯運”，創新“空海聯運”等產品，推出面向雄安新區的服務產品。

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